CHP İstanbul İl Başkanlığı tarafından düzenlenen ULAŞTIRMA SEMPOZYUMU, 25 Ekim 2008 Cumartesi günü, Ataköy Yunus Emre Kültür Merkezi’nde gerçekleştirildi. Sempozyum sonrası yayınlanan sonuç bildirgesinde; sempozyumda açıklanan amaç ve hedefler doğrultusunda izlenecek ilke ve stratejiler bağlamında, İstanbul’a hak ettiği güzellikleri içinde çağdaş bir dünya kenti olma niteliğinin, yukarıda belirtilen ancak İstanbullunun güven duyacağı kararlı bir siyasi iradenin kazandırabileceği görüşünde birleşilmiştir.

Bugün 27.11.2008 tarihinde Meslek Odaları, BTS İstanbul 1 Nolu Şube ve Vapurumuzu Vermiyoruz kampanyası sözcüleri İMO İstanbul Şubesinde Karaköy İskelesinin batması olayını değerlendiren bir basın toplantısı gerçekleştirdiler. Karaköy İskelesinin batmasındaki ihmal kusur ve hataların dile getirildiği basın açıklamasının sonunda; İskelenin batışından dersler çıkarılarak insan yaşamını doğrudan ilgilendiren bu durumların, ilgisiz, bilgisiz, sorumsuz yöneticilerin inisiyatifine bırakılmaması; iskele ve benzeri deniz yapıları için tıpkı gemilerde olduğu gibi periyodik kontrol ve bakim esaslarını içeren kurallar oluşturularak mevzuata dahil edilmesi talep edildi.

Milano’da iki tramvay baştan birbirine girdi. Bligny caddesinden gelmekte olan 9 No.lu hattın aracı, raydan çıkarak, karşı yönden gelmekte olan 29/30 No.lu hattın tramvayı ile cepheden çarpıştı. Görgü tanıklarının belirttiğine göre, gayet şiddetli vuku bulan çarpışma yolculardan 23 kişinin yaralanmasına, pek çoğunun şoka girmesine neden oldu. 

Ulaşım ve iletişim teknolojilerindeki hızlı değişime paralel olarak kent ve kentlinin etkileşim biçimlerinin değişimi kent merkezlerini de değiştirerek alışılagelmiş işlevlerini yitirmesine yol açmıştır.Temel olarak bu merkezler kentin algılanmasında ve kimliğinin oluşumunda belirleyici olmuşlardır. Bu nedenle kentsel dönüşüm projeleri son yıllarda sürekli tartışılan bir konu olmuş ve çoğu uygulamada içi boşaltılmış bir niteliğe bürünmüştür.

Macaristan’daki tren kazasının ardından ulaştırma bakanı ve Macar Demiryolları İşletmesi müdürü görevinden istifa etti.

İtalya’nın "Yavaş Şehir (Slow City)" hareketini destekleyenler, şehir merkezlerinde araba kullanımını yasaklayarak ve McDonald’s şubeleriyle süpermarketleri kapatarak yaşanır kentler oluşturmaya çalışıyorlar. Asya’ya da sıçrayan bu akım, tüm Avrupa’da hızla yayılıyor.

Eskişehir’de demiryolu geçişinin yeraltına alınması çalışmaları sürerken tarihi tonozlu gar binası Eskişehir Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu tarafından "tarihi bina" olarak tescillenerek koruma altına alındı.

Hafızalarımızı tazelemek için örneklemek gerekirse; İdealtepe’de yapılan karayolu üst geçidi, Küçükyalı’da yapılan karayolu alt geçidi, Atalar’da yapılan karayolu üst geçidi, Pendik karayolu üst geçidi, Osmangazi karayolu üst geçidi, Maltepe karayolu alt geçidi vb. gibi köprü ve alt geçitlerin yakın tarihimiz içinde inşa edildiğini görürüz. Bu geçitlerin hepsinin ortak bir özelliği vardır, o da; demiryolunu dikey keserler ve genelde sahil yollarına bağlantıyı sağlarlar.