Kent ve Demiryolu Menü

Haydarpaşa

Kalıcı Başlantı:

Kamu Hizmetini Kamu Vermeli, Sübvanse Edilecekse Kamu Kuruluşu Sübvanse Edilmeli

09 Mayıs 2018 Tarihli 30416 Sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan 30.04.2018 tarih ve 2018/11691 sayılı Bakanlar Kurulu kararında “Kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamında yolcu taşımacılığı hizmeti verilecek demiryolu hatlarının belirlenmesine ilişkin ekli Kararın yürürlüğe konulması; Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının 27/4/2018 tarihli ve 34457 sayılı yazısı üzerine, 6461 sayılı Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleştirilmesi Hakkında Kanunun 8 inci maddesine göre, Bakanlar Kurulu’nca 30/4/2018 tarihinde kararlaştırılmıştır” denilmektedir.Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Basiretçi Ali Efendi ve Haydarpaşa

Basiretçi Ali Efendi, Osmanlı İmparatorluğunun son dönem gazetecilerindendi. 1838’de doğdu. Babası ilmiye sınıfındandı. Basiret Gazetesini çıkardığı için Basiretçi Ali ismi ile meşhur oldu. Enderunda tahsil görerek, saray hizmetlerinde bulundu. 1863’te Maliye Nezareti tahsilat memuru oldu.Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Haydarpaşa’da Kruvaziyer Liman Olmaz… İstanbul YHT ile ulaşımda tercihsiz bırakılamaz…

(yorumlar kapalı)

UDHB tarafından TCDD Haydarpaşa Limanı yargı, kurul kararları yok sayılarak kamu yararı ve kullanımı dışına çıkartılarak Kruvaziyer Liman’a, Haydarpaşa Gar’ın ise YHT garına dönüştürülmek istenmesi Haydarpaşa Dayanışması tarafından 246. Pazar Haydarpaşa Gar eyleminde yapılan basın açıklaması ile protesto edilmiştir.Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

O Tren Bu Gara Gelecek

(yorumlar kapalı)

100 yılı aşkın geçmişinde tarihimizin önemli olaylarına sahne olmuş ve Anadolu’nun batıya açılan kapısı konumuyla toplumsal belleğimizde çok özel bir yer edinmiş ve kamu mülkiyetinde ve kullanımında bulunan Haydarpaşa Gar binası, tarihi, kültürel değerleriyle İstanbul II Numaralı Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 21.08.1997 gün ve 4542 sayılı kararı ile “1. grup korunması gerekli kültür varlığı” olarak tescil edilmiş ve koruma altına alınmıştır.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Haydarpaşa Gar Olmadan Olur mu?

(yorumlar kapalı)

1903 yılında hizmet vermeye başlayan Haydarpaşa Limanı ve 1908 yılında hizmet vermeye başlayan Haydarpaşa Gar binasının da içinde bulunduğu yaklaşık 1 milyon m2 lik kamusal alan için TCDD’ye gelir getirici imar planları hazırlanmak üzere 2007 yılında TCDD ve İBB arasında bir protokol imzalanmıştır.

 

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Haydarpaşa’da Ucube İstemiyoruz

(yorumlar kapalı)

a-h.pasa-ucube-istemiyoz.jpgKentsel dönüşüm projelerine kurban edilmek için ulaşım fonksiyonu sonlandırılan Haydarpaşa Gar’da müze olmalı yaygaraları basında yer alırken; Ankara Gar sahası üzerinde 1991’de açılan TCDD Açık Hava Buharlı Lokomotif Müzesi 2013 yılı Aralık ayında yeni inşa edilecek YHT gar binasına alan açmak için Behiçbey’deki TMO arazisine yakın bir alana taşındı. 

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Haydarpaşa Garı Kurtulmadı, Hiç Olmadığı Kadar Tehdit Altında !​

(yorumlar kapalı)

tak-1.jpgGeçtiğimiz sene Kadıköy Belediyesi’nin düzenlediği Haydarpaşa Dayanışması’nın katılımcı olduğu Haydarpaşa Garı’nın geleceği hakkındaki toplantılarda belediye üyeleri gar sahasının ulaşım fonksiyonu dışı kamusal ve rekreasyon alanı olarak kullanılması konusunda fikir yürütürken, Dayanışma üyeleri garın fonksiyonunu devre dışı bırakacak her türlü plan ve projeye karşı duracağını, gar ve gar sahasının ulaşım dışında bir işlevin kabul edilemeyeceğini açıklamıştır.

Devamı için tıklayınız »