Kamusal işletmecilik adına ulaşıma ve demiryollarına, insanca yaşam adına kente ve kültürümüze, insan hakları adına pozitif ayrımcılığa ve kadın haklarına sahip çıkıyor ve savunuyoruz.
İspanya’daki kazada olduğu gibi, özelleştirme uygulamalarının demiryolu güvenliğini zayıflattığı yönündeki eleştiriler, ülkemiz için de geçerli olan ciddi bir uyarıdır.Devamı için tıklayınız »
09 Mayıs 2018 Tarihli 30416 Sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan 30.04.2018 tarih ve 2018/11691 sayılı Bakanlar Kurulu kararında “Kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamında yolcu taşımacılığı hizmeti verilecek demiryolu hatlarının belirlenmesine ilişkin ekli Kararın yürürlüğe konulması; Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının 27/4/2018 tarihli ve 34457 sayılı yazısı üzerine, 6461 sayılı Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleştirilmesi Hakkında Kanunun 8 inci maddesine göre, Bakanlar Kurulu’nca 30/4/2018 tarihinde kararlaştırılmıştır” denilmektedir.Devamı için tıklayınız »
Eskişehir-İstanbul arası Yüksek Hızlı Tren hattı henüz tamamlanmamış olmasına rağmen 25 Temmuz 2014 tarihinde açılışının yapılacak olması nedeniyle yaşanması olası olumsuzluklar hakkında kamuoyunu bilgilendirmek ve ikinci bir Pamukova faciası yaşanmaması için UDHB ve TCDD yetkililerini uyarmak amacıyla 22 Temmuz 2014 tarihinde Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası Genel Merkezinde basın toplantısı düzenlenmiştir.
Devamı için tıklayınız »22 Temmuz 2004 tarihinde Pamukova’da yaşanan hızlandırılmış tren faciasının yıldönümünde düzenlenen protesto eyleminde Haydarpaşa Dayanışması ve Kadıköy Kent Dayanışması yeni bir faciaya yaşanmaması için tamamlanmayan Eskişehir-Pendik YHT hattının işletmeye açmayın diye iktidarı uyardı.
Devamı için tıklayınız »Mekece Osmaneli İstasyonları arasında 2004 yılında meydana gelen 41 kişinin öldüğü hızlandırılmış tren kazasıyla ilgili Sakarya 2’nci Ağır Ceza Mahkemesi’nin verdiği 07.02.2012 tarih 201/306-2012/23 sayılı zamanaşımı kararı, Yargıtay 12. Dairesi tarafından üçüncü kez bozuldu.
Devamı için tıklayınız »
Dünya, geçtiğimiz günlerde, İspanya’dan gelen bir tren kazası haberiyle sarsıldı. Alvia markasıyla pazarlanan yüksek hızlı tren, bir kurpta raydan çıkarak devrildi ve onlarca masum canın yitmesine, bir o kadar da yaralanmaya neden oldu. Ancak; kazanın etkileri; yalnızca ölümler, yaralanmalar ve maddi hasarla sınırlı değildi. Demiryolunun en güvenli ulaşım türü olduğunu söyleyen bizler; söylemimizin (ölmese bile) yara aldığını hissettik.
Ankara İstanbul arasındaki Yüksek Hızlı Tren Projesinin tamamlanması amacıyla Gebze Köseköy arası demiryolu hattının TCDD Genel Müdürlüğünce kapatılmasına ilişkin işlemin iptali ve yürütmesinin durdurulması istemi ile Birleşik taşımacılık Çalışanları Sendikası tarafından açılan davada Ankara 13.İdare Mahkemesi tarafından RED edildi.
Bursa’nın Gürsu ilçesinde bir grup çiftçi, hızlı tren hattının ovadan geçmesini engellemek için açlık grevine başladı. İlçeye bağlı 10 köyden gelen çiftiler ve Gürsu Ziraat Odası Başkanı Kamil Dönmez, Gürsu Belediyesi önünde açlık grevine başladı.