Ankara’nın Kentiçi Ulaşım Politikası Yok
16–18 Ocak 2009 tarihlerinde İMO Teoman Öztürk Salonu’nda düzenlenen TMMOB 2. Ankara Kent Sempozyumu sonuç bildirisinde; Ankara’da ki ulaşım politikasızlığının önemli ölçüde kaynak tüketimine ve çevre açısından olumsuz etkilere yol açtığı belirtilerek, bu dönemde yerel ve merkezi yönetiminde ulaşıma bakışlarındaki en önemli yanlışın, toplu taşıma odaklı bir çözüm anlayışlarının bulunmaması olarak ifade edilmiştir.
TMMOB İzmir Kent Sempozyumu 08–09 Ocak 2009 tarihinde gerçekleşmiş olup çağdaş, planlı, sağlıklı, güvenli bir İzmir için görüş ve öneriler sonuç bildirgesine yansımıştır. İzmir’de trafik sıkışıklığından bağımsız, yüksek yolcu kapasitesine sahip olabilecek ulaşım koridorları demiryolları ve körfez yeterince kullanılamadığı tespiti yapılarak, İzmir Türkiye’de en yaygın kent içi demiryolu ağına sahip tek şehir olduğu, bu özelliğinden yararlanılarak demiryolunun ulaşımda olabildiğince yaygın kullanımı sağlanması dile getirilmiştir.
Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği 29 Mart 2009 tarihinde yapılacak yerel seçimler öncesinde, demokratik katılıma açık, çağdaş bir yerel yönetim anlayışı geliştirilmesini tarihsel önemde görmektedir.TMMOB, yayınladığı bu belgeyle kentlerimizin yönetiminde kamu yararının, bilimin ve hukukun esas alınması için, seçim süreci ve yerel yönetim anlayışına ilişkin politika, düşünce, uyarı ve önerileri, kamuoyu ile paylaşmayı amaçlamaktadır.
Cumhuriyetin kuruluşundan beri Türkiye’de demiryolu taşımacılığını bir tekel olarak sürdürmekte olan TCDD’nin özelleştirilmesi yıllardır ülkemizin gündeminden düşmeyen bir konu olagelmiştir. Politikacısından vatandaşına kadar herkesin ağzında aynı söz yıllardır sakız olmuştur:"TCDD özelleştirilecek" Tabii bu sakız durup dururken çiğnenmez.
İstanbul’un sadece iki tane merkez garı var. Bunlarda mevcut taşımacılığa bile kafi değil. Bu 100 yaşındaki merkez garları gelecekteki yüzyılları da düşünerek kısa dönem kâr amacı gütmeyen bilimsel projelerle kültürle sanatla iç içe, yolculuk sürecine keyifle başlanıp keyifle bitirilecek mekânlar olarak geleceğe bırakmak başta demiryolcular olmak üzere hepimizin tarihsel sorumluluğudur.
Misyonu "Raylı taşıt tasarımı, üretimi ve modernizasyonunda mevcut bilgi, beceri ve yeteneğini geliştirerek, ulusal pazardaki payını artırmak ve uluslar arası pazarlarda yer almak" olarak açıklanan TÜVASAŞ (Türkiye Vagon Sanayi A.Ş.Adapazarı) bu günlerde kendisi Uluslararası pazara sunulan ve tasfiye edilme girişimlerinde sona gelinen bir yapıya dönüştü.
Ulaştırma Bakanlığı ve TCDD imzalı "Raydan ayrılma, Hayatta ayrılma, Trafik Kazalarında dünya sonuncusu olalım, güvenliğiniz için, rahat ve konforunuz için trenden vazgeçmeyin" sloganı yazılı afişler son günlerde Billboardlarda karşımıza çıkmaktadır. Gelin bu afişin ardında yatan gerçekleri birlikte afişe edelim.
Bu günden itibaren Ulaştırma Sektöründe Yetkililer tarafında yapılan itiraflara bu başlık altında yer vereceğiz. Ulaştırma sektöründe yetkililer veya uzmanlardan yeni bir itiraf geldiğinde eski itiraf listesinin üstüne eklenecektir.