Kent ve Demiryolu Menü

Kent ve Ulaşım

Kalıcı Başlantı:

Köprü Ve Otoyol Özelleştirmeleri İçin Düğmeye Basıldı

(yorumlar kapalı)

resimİki köprü ve sekiz otoyolun özelleştirilmesini sağlayacak kanun tasarısı meclis Danışma Kurulunun önerisiyle gündeme alındı. Maliye Bakanlığınca 2008 yılında hazırlanan Erişme Kontrollü Karayolları Kanunu ile Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Tasarısına göre otoyollar, otoyollar üzerinde bulunan hizmet tesisleri ile köprülerin özelleştirilmesi amaçlanıyor.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Ulaştırma Eğitimi ve Çalışmalarının Sinoptik Bir Öyküsü ve Türkiye

(yorumlar kapalı)

resimUlaştırma, ekonomik ve toplumsal kalkınma süreçlerinde oynadığı roller ve kendisine ayrılan kaynaklar bakımından ülke ekonomilerinin en başta gelen önemli sektörlerinden birisidir. Dolayısıyla, ulaştırma sektörüyle ilgili teorik ve pratik konular gerek ülke yöneticilerinin gerekse de bilim insanlarının her daim önemli gündem maddelerinden biri olmaktadır. Kuşkusuz, ulaştırma sorunlarının çözümünde "ulaştırma profesyonelleri"nin de ayrıca önemli bir yeri vardır. Ancak,…

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Metrobüs kaza riski taşıyor, raylı sistem kurulmalı

(yorumlar kapalı)

resim10.11.2009 tarihinde Merter Tınaztepe mevkiinde iki otomobil şoförü direksiyon hâkimiyetini kaybederek metrobüs yoluna girdi. Şoförün direksiyonu kırması sonucu yoldan çıkan metrobüs de başka bir araca çarptı.Ölen ya da yaralananın olmadığı kaza nedeniyle yol yaklaşık 20 dakika trafiğe kapalı kaldı. Kazayı değerlediren MMO İstanbul şube başkanı Çelik, Merter’de meydana gelen kazanın ilk olmadığını vurguladı. Ters yönde akan trafik ve daraltılan şeritler kaza riskini artırdığını çözümün raylı sistemde olduğunu belirtti.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Ufuk Uras Uçuş Güvenliğini Ulaştırma Bakanına Sordu

(yorumlar kapalı)

resimHava aracı kazalarının gerisindeki nedenlere titizlikle eğilen ülkeler kazalardaki teknik, idari ve insani nedenler, bütün ayrıntıları araştırmaktadırlar. Ülkemizde yaşanan Hava aracı kazaların çoğunun pilot hatalarından kaynaklandığı ileri sürülerek geçiştirilerek uçuş güvenliğinin tehlikeye sokulması İstanbul Milletvekili Ufuk URAS tarafından Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın yanıtlaması istemli yazılı soru önergesi olarak TBMM Başkanlığı’na verildi.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Büyükada’da İDO Protestosu

(yorumlar kapalı)

resimİstanbul Deniz Otobüsleri İşletmesi’nin Bostancı-Adalar hattında vapur seferlerinin bazıları yerine motor çalıştırmaya başlaması Adalarda yaşayan vatandaşlar tarafından endişeyle karşılanmış ve tepkilere neden olmuştur. 25.10.2009 tarihinde Büyükada’da yapılan basın açıklaması ile adalar halkının tepkisi sokağa taştı.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

TCDD Fenerbahçe’de de Sit Kararını Sev(e)medi.

(yorumlar kapalı)

resimİstanbul V. Numaralı Kültür ve Tabiat Varlıkları Koruma Bölge Kurulu 29.05.2009 tarih 1861 sayılı kararı ile TCDD Fenerbahçe Eğitim ve Dinlenme Tesislerinin de içinde bulunduğu Fener Burnu ve devamındaki kıyı alanını I. Ve II. Derecede SİT ALANI ilan etti. TCDD Kampını satılmak üzere ÖİB’na devreden TCDD bu karardan satışın etkilenmemesi için Kurula itiraz etti yargıya gitmeye hazırlanıyor. 

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

10. Ulaştırma Şurasından Karayolu Ağı Çıktı

(yorumlar kapalı)

resimİstanbul’da Ekim 2009 ayı içinde  üç ayrı  mekânda 10.Ulaştırma Şurası, 8.Ulaştırma Kongresi ile IMF ve Dünya Bankasının yıllık toplantısı gerçekleşti. Dışarıdaki sese ve protestolara kulak vermemiz lazım söylemlerinin havada asılı kaldığı IMF toplantılarında sokaktaki halkın talepleri görmezden gelinmesinin yanında gazla  ve copla bastırılmıştır. Ulaştırma Bakanlığınca, "Hedef 2023" sloganıyla düzenlenen 10. Ulaştırma Şurasından ise karayolu ağı ve özelleştirme çıkmıştır.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

1/100.000 Ölçekli İstanbul Çevre Düzeni Planı ve Ulaştırma Ana Planı İlişkisinin Değerlendirilmesi

(yorumlar kapalı)

resimBir kentin yerleştiği alandaki doğal ve yapay unsurlar arasındaki ilişkiler, doğal yapıya en az zarar verecek ve yerleşimin gereksinimlerini karşılayacak şekilde düzenlenmelidir. Bu ilişkiler kent planlarında ortaya konur ve uygulanır. Planlama ve uygulama aşamalarında gösterilen hassasiyetler, bugün ve gelecekteki doğal ve yapay çevrenin durumunu belirler.

Devamı için tıklayınız »