Eskişehir kent içi demiryolunun toprak altına alınmasını takiben yeni yapılacak gar binasının yeri hakkında Eskişehir Büyükşehir Belediyesi ve TCDD (Hükümet) arasında pazarlıklar sürmektedir. Meslek Odalarının da garın taşınmasına onay verdikleri hatta battı çıktı demiryolunun il sınırlarına uzatılması çağrıları yaptıkları dönemde Demiryolcular “Eskişehir Gar Yerinde Kalsın” dediler.

Gazete arşivlerini tarıyordum. Birden karşıma çıkan “Taşkışla’dan sonra Haydarpaşa Garı” adlı haber başlığı dikkatimi çekti. 31.07.1989 tarihinde Milliyet Gazetesinde Emekli Başkonsolos Yusuf Kadri DİCLE’nin kaleme aldığı yazıda bir yandan ekonomik koşullar, öte yandan beş yıldızlı otel yapma modası, şimdi de tarihi Haydarpaşa Gar’ını hedef aldı deniliyor ve “Taşkışla’yı otel olmaktan kurtaranların bir an evvel harekete geçip hizmetleri tarihe mal olmuş, Asya yakasının simgesi haline gelmiş bu görkemli Haydarpaşa Gar’ının öylece kalmasını sağlarlarsa bundan en fazla İstanbullular çok mutlu olacaklardır” çağrısında bulunuluyor.

İTÜ Mimarlık Fakültesi(Taşkışla) binasında Haydarpaşa yangını sonrası kamuoyundaki tartışmalara bir yanıt bulmak için Taşkışla Öğrencileri tarafından bir panel düzenlendi. Panelin katılımcıları arasında Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi Yönetim Kurulu Üyesi Hüseyin Kargın, Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi Öğretim Görevlilerinden Doç. Dr. Haydar Karabey ve Kadir Has Üniversitesi’nde akademisyen Yrd. Doç. Dr. Yonca Kösebay Erkan vardı.

3. Köprü Yerine Yaşam Platformu’nun Kadıköy’de 26.12.2010 tarihinde düzenlediği mitingde, “3. köprüye hayır” denildi. HES’lere, termik santrallere, kentsel dönüşüm projelerine karşı dereleri, konutları ve yaşam alanlarını savunmaya geldiklerini söyleyen binlerce kişi, “Ormanıma, suyuma, mahalleme dokunma” dedi

Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB) Başkanvekili Ahmet Aksu, daha önce gündeme gelen Haydarpaşa Garı’nın yenilenmesi projesi kapsamında bölgenin Devlet Demiryolları’ndan (TCDD) ÖİB’ye devri konusunda çalışmalarda sona gelindiğini söyledi.

28.11.2011 tarihinde Haydarpaşa gar binası çatısında meydana gelen yangınla ilgili olarak İstanbul Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Daire Başkanlığı Anadolu yakası İtfaiye Müdürlüğünün yangının söndürülmesi sonrası yaptığı incelemeye dayanarak tanzim ettiği 08.12.2010 tarihli raporunda “döşeme üstünde bulunan elektrik kablolarının ek noktalarının zarar görmesi, ıslanması nedeni ile meydana gelen kısa devreden veya arktan yangının başladığı tahmin edilmektedir” denilmiştir. İşte o rapor.

Haydarpaşa Tren Garı’nda meydana gelen yangının nedeninin elektrik tesisatında meydana gelen kısa devre olduğu bildirildi. Ancak arkasında soru işaretleri bırakarak. Haydarpaşa Tren Garı’nda yangından önce neler yaşanıyordu, koruma durumu neydi, şimdi ne olacak?

İstanbul Barosu Başkanlığı 28 Kasım 2010 tarihinde Haydarpaşa Garında meydana gelen yangının tespiti, sorumluluğu olanların belirlenmesi, olay mahallinde gerekli emniyet tedbirlerinin alınarak olayın olduğu hali ile korunması ve hiçbir teknik çalışma, bakım ve onarım yaptırılmaması isteminde bulundu.