Devamı için tıklayınız »

Yıkım sırası haliç tersanesine geldi! Bir kaç gündür Haliç tersanesinde kanunsuz yıkımlar başladı ve çok hızlı bir şekilde de sürüyor. Haliç tersanesindeki birçok isçi de işlerinden atıldığı söyleniyor.

İçişleri Bakanlığı, yönetmeliğe göre şehir içinde 50 km/s olan hız limitini 70 km/s otoyollarda ise 90 km/s olan hız limitini 120 km/s çıkarmayı planlıyor…."dünyanın diğer ülkelerinde hızın azaltılması yönünde çalışmalar kampanyalar ve yasal düzenlemeler yapılırken, ülkemizde kazalarda en ön sıralarda bulunan hız kurallarını ihlal etmeyi teşvik edebilecek bir unsur olan çelişkili bir durum olarak değerlendirilmektedir".

Ulaşım hakkı, en temel haklar olan çalışma, sağlık, eğitim ve kültürel yaşama katılma gibi diğer kamusal haklar ile doğrudan ve açık bir ilişki içindedir. Bu bakımdan diğer haklara erişmeye aracılık eden temel bir insan hakkıdır.

Seçim dönemlerinde ve miting alanlarında Bursa halkına demiryolu ulaşımı için verilen sözler fizibilite etüd yapılma aşamasını bir türlü geçemiyor. Bandırma Bursa Ayazma Demiryolunun ilk fizibilite etüdü 1981 uygulama projesi ise 2002 yılında yapılmasına rağmen…

İBB tarafından hazırlanan ve İstanbul’un ulaşım, lojistik, kentsel yapılaşma alanlarında karar alma işlevi görecek olan 1/100 000 ölçekli İstanbul İl Çevre Düzeni Planı için 2. İdare Mahkemesi "yürütmeyi durdurma" kararı aldı.

İstanbul Büyüyşehir Belediyesi uzunca bir süredir ulaşım politikasının temel sacayaklarını piyasalaştırma amacına göre kurmuştur. Amaç piyasalaştırma olunca; bütün insanlar için eşit, ücretsiz, nitelikli ve güvenli bir kamusal hak olan ulaşım hakı…   

Bilecik-Bursa-Bandırma… Bursa, Türkiye’nin önemli bir kenti, dördüncü büyük kenti, ihracatta ikinci büyük kenti fakat ne yazık ki bir türlü Bursa’ya demir yolu getirilmiyor, gelmiyor. Bununla ilgili yüz binlerce imza topladım, otuz sekiz tane vilayet dolaştım, 68 bin kilometre yol katettim, üç tane bakanlığa, Ulaştırma Bakanlığına bizzat başvurarak bunun bir an evvel hayata geçirilmesi için gayretlerimizi ortaya koyduk, hep bize söylenenler, önümüzdeki yıl mutlaka bu projeye yeterli kaynak ayırıyoruz. Tabii o projeye yeterli kaynaklar ayrılıyor, 1 YTL’yi görüyoruz karşısında, 1 YTL. Yani 1 milyonla Bursa-Bandırma-Bilecik demir yolu yapılacak! 1 milyonu artık insanlar kullanmıyor neredeyse…