23.02.2008 tarihinde Sivas -Karabük seferini yapan 43605 sefer sayılı yük treni, Sivas- İhsanlı arası km. 501+757 deki Topaç Saydingi (buluşma İstasyonu) batı çıkış makasında Ankara’dan Malatya’ya giden 4 Eylül Mavi trenine saat 06.20 de çarpmıştır.Kaza bölgesinde ATS ve CTC de var ama kaza önlenemiyor.

Makinistler; trenler tehirli olmadıkça tabii seyir müddetlerini takip ederler, tehirli olduklarında da asgari seyir müddetlerini takip ederek, tehir sürelerini kazanıp trenin vaktinde seyir etmesini sağlamaya çalışırlar. Kendilerine verilen emirler bir biri ile çelişirse ne yapsınlar…

27.01.2008 tarihinde Çöğürler-Değirmenözü istasyonları arasında saat 02.30’da ray kırılması nedeni ile Pamukkale ekspresinin raydan çıkması olayının ardından bu seferde 18.02.2007 tarihinde Güney Ekspresi, yoğun kar yağışı nedeniyle Maden-Gezin arasında raydan çıktı. Kazada ölen ya da yaralanan olmadı…

19 Şubat 2008 tarihinde saat 07.03 de Sincan’da, banliyö treni, yolcu indirmek üzere istasyonda bekleyen Anadolu Ekspresi’ne çarptı. Meydana gelen kazada ilk belirlemelere göre 13 kişi hafif olarak yaralandı.

BTS (Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası) İzmir Şubesince yapılan açıklamada defalarca yazılı ve sözlü uyarılmasına rağmen yol bakım ve onarımına kaynak ayrılmadığı, mevcut kaynakların kötü harcandığı, 3.Bölgedeki yolların 150 yıllık olduğu,  ve bu şartlarda mevcut livre hızları ile tren çalıştırmanın sakıncalı olduğunun yetkililere iletildiği ancak yetkililerin kulak tıkadığı beyan edilmiştir.

Akademisyenler ve araştırmacılar , toplumsal ve mesleki sorumlulukları uyarınca, mevcut kentsel dönüşüm / yenileme uygulamalarından duydukları endişeyi kamuoyu ile paylaşmak ve bu uygulamaların takipçisi olmak için;  ilgili bütün uzmanları, meslek odalarını, sivil toplum örgütlerini ve basın – yayın organlarını, bilinçli, duyarlı  olmaya ve dayanışmaya davet ediyor…

27 OCAK 2008 tarihinde Kütahya yakınlarında Pamukkale Ekspresinin raydan çıkması sonucu 9 vatandaşımızın hayatını kaybetmesi olayı hakkında KESK’e bağlı Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası ve Meslek Odalarınca yapılan ortak açıklamada 10.000 km lik demiryolu ağının bakım yapılmayarak kaderine terk edildiği vurgulandı…

Devamı için tıklayınız »