Kent ve Demiryolu Menü

Anılarda Demiryolları

Kalıcı Başlantı:

Tren(l)e Saat Ayarı Vermek

(yorumlar kapalı)

resimOrhan Veli’nin "Garibim; ne bir güzel var avutacak gönlümü bu şehirde, ne de bir tanıdık çehre; bir tren sesi duymaya göreyim, iki gözüm, iki çeşme" dediği "tren sesi" adlı şiirinde insanı sevince boğan, hüzünlerini unutturarak uzak diyarlara alıp götürdüğü söylenen sesin aslında makinistin besteleyerek çaldığı bir senfoni olduğunu ve uzun yıllar halka saat ayarı verme görevini de yerine getirdiğini çoğumuz bilmiyoruzdur.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Yıl 1959 Haydarpaşa’ya Giriş 25 Kuruş

(yorumlar kapalı)

resimHaydarpaşa garın yüzlerce fotoğrafı var, bu fotoğrafların arkasında da birçok hatıra gizli olup gün ışığına çıkarılmayı beklemektedir. Haydarpaşa Garın markiz altındaki iç mekânında ihataların göründüğü fotoğraf çok ilgimizi çekmişti. Niçin yapılmıştır diye düşünür dururduk. Bu ihatalar buraya Haydarpaşa gara girecek yolcu karşılayıcı ve uğurlayıcılardan "duhuliye" adı altında ücret alınması amacıyla yapıldığı aklımıza gelmesi mümkün değildi.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Anılar İçinde Bir Yolculuk

(yorumlar kapalı)

resimAklımda böyle kalmış adı: Güney ya da Kurtalan Ekspresi… Haydarpaşa Gar’ında beklerken, hoparlörden yükselen bir ses genellikle bizi sevindirirdi: "Dikkat dikkat, Haydarpaşa-Eskişehir üzerinden Kurtalan’a gidecek olan yolcu treni beş dakika sonra hareket edecektir…" Bu anons, ardından yabancı bir dille yinelenirdi. "Attention, attention…" Uzun bekleyişlerin, yorgunlukların, esnemelerin ardından gelen bu ses birçok yolcuyla birlikte bizi de hareketlendirirdi.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

EĞİRDİR GAR BU FİNALİ HAKETMİYOR…

(yorumlar kapalı)

resimİzmir-Aydın demiryolunun son istasyonu olan Eğirdir İstasyonu adını istasyona 3 km uzakta bulunan Eğirdir ilçesinden almıştır. İzmir’den 470.371 km uzakta olan bu istasyonun rakımı (denizden yüksekliği) 953,04 metredir. Eğirdir İstasyonu’nun 6 km yakınında demiryol güzergahı 145 m daha yüksekten geçer ve bu sebeple trenlerimiz binde 28 azami sert meyilli bir yol üzerinden kıvrıla kıvrıla  İstasyona inerdi. Ne yazık ki bu İstasyon gar statüsüne kavuşmuş iken 2001 yılının Aralık ayında yük ve yolcu treni trafiğine kapandı.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

BİR SOSYAL SORUMLULUK PROJESİ VE TCDD

(yorumlar kapalı)

resim2006 yılında meme kanserinden yitirdiğimiz insan hakları, hekim hakları, hasta hakları,herkese  eşit, ücretsiz, nitelikli sağlık hizmeti hakkı savunucusu Türk Tabipler Birliği Genel Başkanı Dr Füsun SAYEK anısına Hacettepe Tıp Fakültesi 5.sınıf öğrencisi Onur ÇEÇEN bir proje hazırladı. Değişik Üniversitelerin tıp fakültelerinden üç arkadaşı ile "Meme Kanserinde Erken Tanıyla Rötar Olmaz" adını verdikleri kampanyayı gerçekleştirmek için trenle 23 il ve bir ilçeye gittiler.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

GARLAR O KADAR YEŞİLDİ Kİ….

(yorumlar kapalı)

resimMükemmel fidanlık teşkilatı ile bu uğurda bizzat büyük gayretlerle çalışan Devlet Demiryolları mükemmel tarife siyaseti ile de, gerek süs ağaçlarının gerek meyve ağaçlarının çoğalmasında sessiz sedasız fakat bilinmeden öğrenilmeden akla gelmeyecek bir ölçüde hizmet ediyor. Bu hususta istatistik okumayacağız, yalnız hatıralarınızı biraz yoklamanızı rica edeceğiz…

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Medineye ilk tren (MÖ-1908)

(yorumlar kapalı)

resimMarmaray CR1 hatları 3’leme inşaatı için Haydarpaşa Gebze ve Sirkeci Halkalı arası demiryolun kapatılma tarihi olan 05 Aralık 2008’in orta hakem DLH’ nin 4 hakem TCDD’ye vermiş olduğu uzatma işareti sonucu 15.06.2009 tarihine ertelendiğini öğrenmiştik. 32 gün kaldı rayların İstanbul’dan sökülüp atılmasına. 2 bir uzatma gelmez ise 14.06.2009 Pazar günü trenler son kez sefer yapacaklar. Demiryolu tarihimiz artık iki zaman dilimi ile anılacak. Marmaray’dan Önce (MÖ) Marmaray’dan Sonra (MS)

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

ALPSARI’LI SANDALCILAR… Haydi Haydarpaşa’ya

(yorumlar kapalı)

resimYaz aylarında çocukluğumuzun neşe kaynağı idi Haydarpaşa Sandalları ile Kadıköy’e yolculuk etmek. Sandalcının küreği ile beraber dalardı mavi derinliklere ellerimiz. Dalgalı günlerde bir denge aracına dönüşürdü sandal iskelesine dayanan kürekler. Kadıköy’e sandalcı biran evvel ulaşmayı biz ise bu yolculuğun bitmemesini isterdik. Sandaldan inilince "anne beni parka götür" sızlanmaları başlardı. Moda parkındaki bir kaydırak, bir salıncak bir de tahterevalli idi bizi çocukça sevince boğan.

Devamı için tıklayınız »