görülen luzum üzerine 12 tren seferi iptal
TCDD de yol bakım ve onarım işlerine kaynak ve personel tahsisi edilmemesi son günlerde yaşanan kazalarda sorumluluğun demiryolu emekçilerine yüklenmesi bardağı taşırdı.
BTS (Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası) İzmir Şubesince yapılan açıklamada defalarca yazılı ve sözlü uyarılmasına rağmen yol bakım ve onarımına kaynak ayrılmadığı, mevcut kaynakların kötü harcandığı, 3.Bölgedeki yolların 150 yıllık olduğu, ve bu şartlarda mevcut livre hızları ile tren çalıştırmanın sakıncalı olduğunun yetkililere iletildiği ancak yetkililerin kulak tıkadığı beyan edilmiştir.
Açıklamanın devamında boya ve badanaya para aktarılmasının gösterişe ve şova meraklı yönetim şeklinin bir yansıması olduğu ve trafik güvenliğine yatırım yapılmamasının acısını son yaşadığımız kazalarda ne yazık ki yolcuların ve günah keçisi olarak 3 demiryolu emekçilerinin çektiği dile getirilmiştir.
Bu basın açıklamasına neden olan son gelişme ise "okullar olmasa idi maarif ne güzel yönetilirdi" tanımlamasına uygun düşmektedir.
Aydın Yol bakımından sorumlu yetkililer pazar günü bölge müdürlüğüne "mıntıkada 2008 yılında tren deraylarındaki artış (*) mal ve can emniyeti açısından tehlikeli boyutlara ulaşmıştır, kış mevsimine girilmesi ve havalardaki yağışlar nedeniyle yolda yer yer tasmanların oluşması bağlantı malzemelerindeki laçkalık ve arızalı yerlerinin tamiratının kısa sürede tamamlanamaması nedeniyle Denizli yönündeki trenler için tekayyüdat (hız kısıtlaması)konulması gereklidir".
TCDD 3. Bölge Müdürlüğü de bu takayyüdat talebi üzerine trenlere hız kısıtlaması koymayıp "görülen lüzüm üzerine 12 adet tren ikinci bir emre kadar iptal edilmiştir" diye emiryayınlıyor.
BASINA VE KAMUOYUNA
Tüm dünyada en güvenli ulaşım sistemi olan demiryolları maalesef ülkemizde bu itibarını kaybetmeye başlamıştır. Özellikle, iktidara geldikten sonra AKP nin atadığı mevcut yönetim zamanında ölümlü tren kazalarındaki artış korkutucu seviyelere gelmiştir.
Yaşanan PAMUKOVA-TAVŞANCIL ve ERDEMİR kazalarından sonra son olarak PAMUKKALE EKSPRESİ Kütahya yakınlarında raydan çıkarak 9 vatandaşımızın hayatını kaybetmesine 30 vatandaşımızın da yaralanmasına neden olmuştur. Bunlar kamuoyundan gizlenemeyecek kadar büyük kazalardır. Oysa kurumda; kamuoyuna yansımayan özveri ile çalışan demiryolcuların kimi zaman yaşamını kimi zaman kolunu ve bacağını kaybettiği onlarca kaza olmaktadır.
Bir çok kez söyledik yine söylüyoruz; AKP iktidarı "demiryollarını yeniden yapılandırıyoruz" diyerek kamuoyunu yanıltmaktadır.
Gerçekte yapılan, TCDD yi tasfiye etmek, kuruma ayrılan kaynakların çok büyük bir kısmını siyasi şova dönüştürdükleri "hızlandırılmış tren" projesine harcamak, özel sektöre peşkeş çekebilmek için gar ve istasyonları boya badana yapmaktan ibarettir. Bütün kaynakları buraya aktaran TCDD yönetimi, genelde 10.000 kilometrelik özelde de bölgemizdeki hatları kaderine terk etmiş, bakım ve onarımı yapılmamıştır.
Standart dışı olduğu halde, Demiryolcuların özverisi ile üzerinde tren çalıştırdığımız, her gün yüzlerce yolcu ve yük taşıdığımız yollarımızda bırakın bakım yapılmasını, en önemli arızaların bile giderilmesi için kaynak aktarılmamakta, yollardaki tasmanlar(kaymalar),bağlantı malzemelerindeki eksiklik can ve mal emniyeti açısından korkutucu boyutlara ulaşmıştır.
Bizler ; BTS ( Birleşik taşımacılık çalışanları sendikası) olarak defalarca uyarmamıza rağmen uyarılarımıza kulak tıkayan ve kaynakları keyfi biçimde kullanarak seyrüsefer emniyetini göz ardı eden yönetim, kazaların artarak devam etmesi ve bu durumun yol bakım ve onarımlarından sorumlu işyeri amirlerinin de yazılı biçimde yetkilere ulaştırmasından sonra, 10.02.2008 tarihinden itibaren İzmir-Denizli hattında çalışan 12 treni "görülen lüzum üzerine" seferden kaldırmıştır.
Değerli basın mensupları;
TCDD yönetimin görevi trenleri seferden kaldırmak değil, bakım ve onarımını zamanında yaparak güvenli ulaşımı sağlamaktır.
Bu uygulama bile bizim yıllardır söylediğimiz yanlış uygulamaların bir teyididir.
Bu güne kadar, çalışanların, bilim insanlarının uyarılarına kulak tıkayarak onlarca vatandaşımızın ve demiryolu çalışanının hayatını kaybetmesine, yüzlercesinin sakat kalmasına neden olan TCDD yönetimini ; kamuoyunu yanıltmaya son vermeye, kaynakları siyasi şov adına kullanmayıp seyrüsefer güvenliğine harcamaya, atama ve yükselmelerde ehliyetsiz ve iş bilmez yandaşlık uygulamalarından, TCDD nin talan ve tasfiyesinden vazgeçmeye çağırıyoruz.
Bilinmelidir ki; çalışırken alın terimizi ve kanımızı akıttığımız kurumumuzun talan edilmesine, otobüs işletmecisi mantığı nedeniyle vatandaşlarımızın hayatlarını kaybetmesine asla sessiz kalmayacağız.12.02.2008
B T S
İZMİR ŞUBESİ
(*) Aydın’ın İncirliova ilçesinde, Söke-Nazilli seferini yapan yolcu treninin arka vagonu raydan çıkarak, yaklaşık 50 metre sürüklendi. http://www.hurriyet.com.tr/gundem/8198187.asp
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Yazar: www.kentvedemiryolu.com