Kamusal işletmecilik adına ulaşıma ve demiryollarına, insanca yaşam adına kente ve kültürümüze, insan hakları adına pozitif ayrımcılığa ve kadın haklarına sahip çıkıyor ve savunuyoruz.
Haydarpaşa 3. katında 2006 yılında yapılan tadilat hakkında mahkemenin atadığı bilirkişi raporunda “İdarenin ve yüklenici firma Aldez Metal Ürünleri Dizayn Üretim ve İnş. Tic. Ltd. Şti. KUDEB’den gerekli izinleri almadan işe başlanması nedeni ile sanıklar ÜZEYİR ÜLKER, MEHMET SUAVİ GÜRAY ve HALİL KÖSOĞLU ile adı geçen firmanın da 2863 sayılı Yasa’nın 57. maddesine muhalefet ettikleri anlaşılmıştır.” ibaresi yer almıştır.
Ulaştırma Bakanı Yıldırım, TBMM Genel Kurulunda, bakanlığının 2011 yılı bütçesi üzerinde yaptığı konuşmada demiryolunda yapılan çalışmalar hakkında da bilgi vererek “Hükümetin demiryollarını devlet politikası olarak ele aldığını, yılların ihmalini ortadan kaldıracak önemli projeleri teker teker hayata geçirdiklerini” ifade etti. Gerçekten bir ihmal var mı diye 53 yıl geriye dönüp baktığımızda buharlı tren işletmesinden dizel tren işletmeciliğine, 56 yıl geriye baktığımızda ise Sirkeci Soğuksu arasında Elektrikli banliyö tren işletmeciliğine geçiş yaptığımızı görüyoruz.
TCDD ile İBB arasında 5335 sayılı yasanın 32. Maddesine dayanılarak imzalanan protokol sonucunda İBB tarafından “1/5000 ölçekli Haydarpaşa Gar, Liman Geri Sahası ile Kadıköy Meydanı ve Çevresi Koruma Amaçlı Nazım İmar Planı” hazırlanarak koruma kuruluna gönderilmişti. Anayasa Mahkemesinin 13.1.2011 tarih E: 2008/13 K: 2011/14 sayılı karar ile 5335 sayılı yasanın 32. maddesinin 1. Fıkrasını iptal etmesinin ardından BTS İstanbul 1 Nolu Şube yasal dayanağı kalmayan Haydarpaşa koruma amaçlı planın onanmaması için Koruma Kuruluna yazılı başvuru yaptı.
Kültür ve Turizm Bakanı Ertuğrul Günay’a, Marmaray Projesi’ni soran CHP İstanbul Milletvekili Çetin Soysal, “26 Şubat 2011 tarihinde, tüp tünellerin Sarayburnu bağlantısını açılış töreninde Başbakan Erdoğan’ın törende yaptığı konuşma ile yanlış bir mesaj verdiğini düşünüyor musunuz” diye sordu.
Necati Doğru’nun “Asrın Projesi sosis oldu halktan gizleniyor”, “Sosis Geçiş”, “Medya patronu da sosise üzülüyordur” ve “Ağla Gözlerim” adlı yazıları ile gündeme taşıdığı Marmaray Projesinde kamuoyunun bilmediği hususları bu kez CHP Tunceli Milletvekili Kamer Genç, Ulaştırma Bakanı Habib Soluk’a, yöneltti.
Haydarpaşa Rölöve, Restitüsyon, Restorasyon Projesi kapsamında bina ihtiyaç programının oluşturulması ve gereksinimlere yönelik önceliklerin belirlenmesi amacıyla binadaki çalışanlara anket ve mekân analiz föyleri dağıtıldı. Söz konusu anketin “personel” gereksinimlerine yönelik önceliklerin belirlenmesi amacı ile yapıldığı söylenmekte ise de sorulan soruların çalışma şartları ve personel ihtiyaçları ile bir ilgisi bulunmamaktadır.
“Bir an evvel memlekette bir karış fazla demiryolu yapmak ne vasıta ile, kimin tarafından olursa olsun… Şirketler mi yapacak, ben mi yapacağım, o mu işletecek velhasıl kim yapacaksa yapsın…”Çok sıkıntı, çok acı çekmişlerdi. Çektikleri bu sıkıntı ve acılar, bilinçlerine işledi. Söküp atamadılar içlerinden, unutamadılar… Çektikleri bu sıkıntı ve acılar, onlarda yepyeni bir bilinç yarattı: Bağımsızlık bilinci, bağımsızlık ruhu!..
Anayasa Mahkemesinin 13.1.2011 tarih E: 2008/13 K: 2011/14 sayılı kararı ile 5335 yasanın 32 maddesinin 1 fıkrasını Anayasaya aykırı bularak OYBİRLİĞİYLE İPTAL etmesi üzerine kararı değerlendiren Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası Avukatı Salih EKİZ’ler “bu karar Her şeyden önce dava tarihinden sonra (TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü’ne ait Taşınmazların Satışı ve Değerlendirilmesi Hakkındaki Yönetmelik ve TCDD Taşınmaz İhale Yönetmeliği ile) yapılan ve davaya konu edilen tüm satışları kapsayacak ve satışı yapılan gayrimenkuller tekrar TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğüne devrini sağlayacaktır” demiştir.
Devamı için tıklayınız »