Kent ve Demiryolu Menü

Kalıcı Başlantı:

O Tren Bu Gara Gelecek

(yorumlar kapalı)

100 yılı aşkın geçmişinde tarihimizin önemli olaylarına sahne olmuş ve Anadolu’nun batıya açılan kapısı konumuyla toplumsal belleğimizde çok özel bir yer edinmiş ve kamu mülkiyetinde ve kullanımında bulunan Haydarpaşa Gar binası, tarihi, kültürel değerleriyle İstanbul II Numaralı Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 21.08.1997 gün ve 4542 sayılı kararı ile “1. grup korunması gerekli kültür varlığı” olarak tescil edilmiş ve koruma altına alınmıştır.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Haydarpaşa Gar Olmadan Olur mu?

(yorumlar kapalı)

1903 yılında hizmet vermeye başlayan Haydarpaşa Limanı ve 1908 yılında hizmet vermeye başlayan Haydarpaşa Gar binasının da içinde bulunduğu yaklaşık 1 milyon m2 lik kamusal alan için TCDD’ye gelir getirici imar planları hazırlanmak üzere 2007 yılında TCDD ve İBB arasında bir protokol imzalanmıştır.

 

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Haydarpaşa’da Ucube İstemiyoruz

(yorumlar kapalı)

a-h.pasa-ucube-istemiyoz.jpgKentsel dönüşüm projelerine kurban edilmek için ulaşım fonksiyonu sonlandırılan Haydarpaşa Gar’da müze olmalı yaygaraları basında yer alırken; Ankara Gar sahası üzerinde 1991’de açılan TCDD Açık Hava Buharlı Lokomotif Müzesi 2013 yılı Aralık ayında yeni inşa edilecek YHT gar binasına alan açmak için Behiçbey’deki TMO arazisine yakın bir alana taşındı. 

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

DEMİRYOLU PALAS OTELİ’NDEN ŞİİRLER

(yorumlar kapalı)

“Trenlerin ve istasyonların şiiri vardır “derler tren tutkunları… Ayrılıkların, kavuşmaların romantik mekânlarıdır istasyonlar. Güntürk ÜSTÜN, tıp doktoru, şair ama aynı zamanda gerçek bir demiryolu tutkunu. Yazarın, Zeus yayınlarından çıkan “DEMİRYOLU PALAS OTELİ’NDEN ŞİİRLER” kitabında demiryollarının, trenlerin nasıl yaşam biçimi haline geldiğini görebilirsiniz

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Haydarpaşa Garı Kurtulmadı, Hiç Olmadığı Kadar Tehdit Altında !​

(yorumlar kapalı)

tak-1.jpgGeçtiğimiz sene Kadıköy Belediyesi’nin düzenlediği Haydarpaşa Dayanışması’nın katılımcı olduğu Haydarpaşa Garı’nın geleceği hakkındaki toplantılarda belediye üyeleri gar sahasının ulaşım fonksiyonu dışı kamusal ve rekreasyon alanı olarak kullanılması konusunda fikir yürütürken, Dayanışma üyeleri garın fonksiyonunu devre dışı bırakacak her türlü plan ve projeye karşı duracağını, gar ve gar sahasının ulaşım dışında bir işlevin kabul edilemeyeceğini açıklamıştır.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Demiryollarının Geleceği

(yorumlar kapalı)

İstanbul Ticaret Odası (İTO), Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD) ve İstanbul Barosu Lojistik ve Taşıma Hukuku Komisyonu iş birliğiyle düzenlenen “Demiryollarının Serbestleştirilmesi, Taşıma ve  Sigorta Hukuku Açısından Değerlendirilmesi” başlıklı panelde sektör yetkilileri demiryollarının geleceğini tartıştı.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

BİZİM TRENE İNCEDEN BİR GÜZELLEME

(yorumlar kapalı)

Eskiden Eminönü’nden başlayıp Halkalı’ya dek uzanan bir trenimiz vardı. 2012 yılının Mart ayında son yolculuğunu yaptı. Her yanı eskiydi. Her zerresi yaşam dolu yeşil koltuklarında 90’lı yıllarda doğanlarımızın ilk muhabbetleri saklıydı. Bu tren ile çıktığınız yolda her istasyonda farklı yaşamlara tanıktınız. Yol boyunca bir tarafta deniz ve onun bağımlılık yapan kokusu, diğer tarafta ise çamaşırların asıldığı, boyaların döküldüğü o eski evler izlenirdi.

Devamı için tıklayınız »