Kamusal işletmecilik adına ulaşıma ve demiryollarına, insanca yaşam adına kente ve kültürümüze, insan hakları adına pozitif ayrımcılığa ve kadın haklarına sahip çıkıyor ve savunuyoruz.
Haydarpaşa Dayanışması “yasalara ve evrensel hukuk kurallarına aykırı olan gar ve çevresinin yalnızlaştırıldı, AKP Haydarpaşa Garı yanı sıra Sirkeci Garı ile birlikte İstanbul ve Anadolu’nun demiryolu, denizyolu ulaşım bağlantısını da ortadan kaldırmayı hedefliyor, bizler duyarlı yurttaşlar, Kadıköylüler, Üsküdarlılar, İstanbullular olarak oyuna gelmeyeceğiz, talana ve rantiyeye geçit vermeyeceğiz”Devamı için tıklayınız »
Cağaloğlu’ndaki eski dükkânın bir özelliği de Haydarpaşa Garı’nın artan malzemelerinden yapılmış olmasıdır. Haydarpaşa’nın mimarı Garın gişelerinin tezgahlarını ilk başta büyük planlamış, yurtdışından ona göre malzemeler, gişeler vs. getirilmiş. Mehmet Sadık ondan artan malzemeleri satın almış ve dükkâna koymuş. Cağaloğlu’ndaki dükkânındaki satış tezgâhı aslında bir tren istasyonu bilet gişesiydi” açıklamasına rastlayınca İstanbul Demiryol Müzesi Müdürü Ruhan Çelebi ile Cağaloğlu’na Haydarpaşa Garın gişe mobilyasını görmek üzere yola çıktık.Devamı için tıklayınız »
Eylül 1917 ila Ekim 1918 tarihleri arasında Osmanlı Posta Nezareti görevinde bulunan Hüseyin Haşim Sanver 20.08.1928 ila 30.04.1931 tarihleri arasında da TCDD Genel Müdürlüğü görevini yürütür.Devamı için tıklayınız »
Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından Söğütlüçeşme tren istasyonu ve çevresindeki yeşil alanları kapsayan, toplamda 65 bin 370 metrekarelik alan için yapılan imar planı değişikliği ile Söğütlüçeşme tren istasyonu önünde kalan yeşil alan, demiryolu kullanıcılarının ulaşım ihtiyacının çok ötesinde, AVM görünümlü gar binasının yapılacak olmasına, çeşitli ticari fonksiyonlar da verilerek yoğun bir yapılaşmanın önünün açılmak istenmesine Sivil Toplum Örgütleri ve dayanışmalar tepki gösterdi.Devamı için tıklayınız »
Dünyanın her yerinde farklı etnik köken, din, dil, ırk, mezhep ve kültüre sahip kadınlar; siyasal, toplumsal ve ekonomik taleplerini haykırdıkları, uluslararası dayanışma ağlarını ördükleri eşitlik, özgürlük, adalet, barış taleplerini dile getirdikleri savaşa, gericiliğe, yoksulluğa, şiddete, işsizliğe, özelleştirmeye, güvencesizliğe karşı 162 (1857-2019) yıldır inatla, inançla sürdürdükleri bu mücadeleyi kazanacaklardır.Devamı için tıklayınız »
İngiltere Demiryollarında özelleştirilen hatlardan birkaçının ve özelleştirilen kamu hizmetlerinden bazılarının yeniden devletleştirilmeye başlandığını anlatan Fransızca yazının çevirisini yayınlıyoruz Devamı için tıklayınız »
13 Aralık 2018 tarihinde Ankara-Konya seferini yapmakta olan YHT ile yol kontrolünden dönen lokomotifin Marşandiz istasyonunda saat 06.36’da çarpışması sonucu ikisi YHT makinisti, biri kılavuz lokomotifi makinisti olmak üzere dokuz yurttaşımız hayatını kaybettiği, ayrıca kazada biri kılavuz lokomotifi makinisti olmak üzere seksen altı yurttaşında da çeşitli derecelerde yaralandığı olayın ardından Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası tarafından hazırlanan “TCDD’nin Yeniden Yapılandırma Süreci ve Marşandiz İstasyonunda Meydana Gelen Yüksek Hızlı Tren Faciası Raporu” bugün 09.01.2018 tarihinde basınla paylaşıldı. Devamı için tıklayınız »
Hayat Dergisinin Eylül 1970 sayısında “Dünyanın Ray Üstündeki Tek Postanesi” başlığı ile yayımlanan Nezih Uzel’in röportaj yazısının içeriği vagonun istasyon olarak kullanılması olmasına rağmen haberin başlangıcının “Depremde yıkılanın yerine yenisi yapılmayınca Kütahya postanesi 6 aydır kızağa çekilmiş bir trende çalışıyor” şeklinde yazılmasının nedeni, o gün trenlerin trafik işletim sisteminde telgraf makinasının kullanılmasıdır.Devamı için tıklayınız »