Kent ve Demiryolu Menü
  • Basiretçi Ali Efendi ve Haydarpaşa

    Basiretçi Ali Efendi, Osmanlı İmparatorluğunun son dönem gazetecilerindendi. 1838’de doğdu. Babası ilmiye sınıfındandı. Basiret Gazetesini çıkardığı için Basiretçi Ali ismi ile meşhur oldu. Enderunda tahsil görerek, saray hizmetlerinde bulundu. 1863’te Maliye Nezareti tahsilat memuru oldu.

  • Haydarpaşa Dayanışması “Yakanları Affetmeyeceğiz”

    2 Temmuz 1993 yılında Sivas ta yaşanan katliam yurdun dört bir yanında protesto edildi. 287. Haydarpaşa Gar eylemini gerçekleştiren Toplum Kent ve Çevre İçin Haydarpaşa Dayanışması tarafından Haydarpaşa Gar önünde basın açıklaması yapılarak saygı duruşunda bulunuldu.

  • BİR MADALYONUN HATIRLATTIĞI MAZİ

    TCDD İstanbul Demiryolu Müzesi 11.yılına demiryolu tarihi bakımından değerli bir bağışla girdi. Ömer ÇALŞİMŞEK'in müzemize bağışladığı gümüş Hicaz Demiryolu Madalyası, müze envanter defterine 434 numara ile kaydedildi.

  • Haydarpaşa’da Kruvaziyer Liman Olmaz… İstanbul YHT ile ulaşımda tercihsiz bırakılamaz…

    UDHB tarafından TCDD Haydarpaşa Limanı yargı, kurul kararları yok sayılarak kamu yararı ve kullanımı dışına çıkartılarak Kruvaziyer Liman'a, Haydarpaşa Gar'ın ise YHT garına dönüştürülmek istenmesi Haydarpaşa Dayanışması tarafından 246. Pazar Haydarpaşa Gar eyleminde yapılan basın açıklaması ile protesto edilmiştir.

Kalıcı Başlantı:

VEFAT

(yorumlar kapalı)

Sitemizin kurucu yazarlarından Sayın Ruhan Çelebi’nin annesi 02.11.2021 tarihinde vefat etmiştir. Merhumenin cenazesi yarın (03.11.2021) İdealtepe camiinden öğle namazını müteakip defnedilecektir. Çelebi ailesine kentvedemiryolu web sayfası olarak başsağlığı ve sabırlar diliyoruz.Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Şark Demiryollarında 14965 Gecedir Uyumayan Adam

(yorumlar kapalı)

Sirkeci istasyonunun karşısındaki arsanın içinde viran bir kulübede oturan Mehmet Ağa Şark Demiryolları Şirketinin kahramanı tam 41 sene çekmiş. Kırk bir sene… Toparlak hesap yarım asır… Şirket stoyner markalı külüstür lokomotifleri tekaüde sevk etmeye mecbur kalmış. Yani şirketin kahrını yarım asır çekmeye demirler bile dayanamamış. Fakat bekçi Mehmet ıskartaya çıkmamış. O hala her gece bir elinde tabancası, bir elinde sopası karanlık vagonlar arasında hırsız gözleyerek dolaşıyor. Aradan geçen yarım asır demirleri bile yıpratmış. Fakat Mehmet ağa demir gibi.Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

1265 Kilometreden 337 Kilometreye İnen Hat : Şark Demiryolları

(yorumlar kapalı)

Şark Demiryolları Türk Anonim Şirketi malını mülkünü varını yoğunu devlete teslim etmekte. Dün Sirkeci’deki kırmızı binada bana şirketin tarihi hakkında malumat verebilecek bir insan taharrisine (arayışına) koyuldum.  Kapıcı, Hareket Amirini salık verdi. Hareket Amiri, hareket komiserini öğütledi. Hareket Komiseri başkâtibe gönderdi. Başkâtip, Direktör Paskala yolladı. Direktör, tekrar başkâtibe havale etti. Başkâtip de Komiser Salahattin’in odasını gösterdi. Bu suretle koca binanın içinde, sahibi bulunamamış mektup gibi oda oda dolaştıktan sonra Bay Salahattin’in kapısında karar kıldım.Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Adana-Fevzipaşa Hattındaki Ayran Tünelinin Açılışı İçin Çıkarılan Madalya

(yorumlar kapalı)

Yıllar önce böylece temeli atılan Türk – Alman işbirliğinin bir sonucu olarak Anadolu – Bağdat demiryolu inşaatının Toros dağlarının devamı olan Amanus dağlarındaki uzun bir tünel açılışı anısı için 1915 yılında Sultan Mehmet Reşat bir madalya çıkartmıştır.Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Haydarpaşa Dayanışması “Sirkeci Kazlıçeşme Demiryolu Oldubittiye Getirilemez”

(yorumlar kapalı)

Rumeli Demiryolu hattının Sirkeci-Kazlıçeşme arası hat kesiminde  “Yeni Raylı Sistem”i tanıtan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu “Kazlıçeşme-Sirkeci Kentsel Ulaşım ve Rekreasyon Odaklı Dönüşüm Projemiz de Kazlıçeşme-Sirkeci arasında atıl bulunan 8,5 kilometrelik bir raylı sistem hattının; yaya odaklı, çevreye duyarlı bir şekilde yeniden canlandırılması çalışmasıdır” dedi. Haydarpaşa Dayanışması’ndan yanıt gecikmedi “Sirkeci Kazlıçeşme arası demiryolunda 1952 yılında çift hatta ihtiyaç duyulurken 2021 yılında tek hatta düşürülmesine bir anlam verememekteyiz”Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Yalnızlar İstasyonu Belemedik

(yorumlar kapalı)

Ancak hüzünlü bir yanı da var tabi ki Belemedik’in. Hüzün Sokağı tadında ki Belemedik Tren İstasyonu, yanı başında ki onca kalabalığa rağmen yalnız başına beklemekte. Hüzünlü Tren İstasyonları’nın en güzellerinden olan Belemedik‘ in bu iç burkan yalnızlığı, çok etkileyici görüntülere dönüşüyor zaman zaman.Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Haydarpaşa Gardır Gar Kalacak 500. Pazar

(yorumlar kapalı)

Haydarpaşa Dayanışması “Yangınları göz göre göre söndürmeyenlere, Haydarpaşa Garı’nı eylemcilere kapatanlara inat, toplumun ortak yararı ilkesiyle yaşamı yeniden tesis etmek için dayanışmadan güç almaya devam edeceğiz. Ormanlarımızı, derelerimizi, denizlerimizi ve Haydarpaşa Garı’nı kısacası hem kırsal hem de kentsel müştereklerimizi savunmayı ve gerektiğinde yeniden inşa etmeyi inatla sürdüreceğiz”Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

İŞLER – GÜÇLER-1

(yorumlar kapalı)

Demiryolculuğun en güzel zamanları arazide geçen zamanlardır benim açımdan. Kimi zaman günübirlik, kimi zaman şantiyelerde günlerce süren arazi çalışmaları, tadına doyamayacağınız anılar biriktirir size. Haberleşme Şefliklerinin havai hat çalışmaları, kısım şefliklerinin yol çalışmaları genelde arazide yapılan çalışmalardır. Yerleşim yerlerinden uzak, bazen uçsuz bucaksız bir ovada, bazen de bir dağ başında geçer günler.Devamı için tıklayınız »