Kent ve Demiryolu Menü

Kalıcı Başlantı:

Ray Üzerindeki Kırık ve Çatlakları Titreşim Yoluyla Uzaktan Algılayabilen Sistem Yeni Bir Buluş mu?

(yorumlar kapalı)

Yeni Akit web sayfasında 9 Temmuz 2016 tarihinde “Türk mühendislerinin başarısı dünyanın ilgisini çekti. Türk mühendisler, ray üzerindeki kırık ve çatlakları titreşim yoluyla uzaktan algılayabilen sistem geliştirdi” başlığı altında yayınlanan müjdeli haberin içeriğinde dünyanın ilgisini çeken buluş hakkında şu ifadelere yer verilmiştir.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Haydarpaşa Garı’nda Kavga

(yorumlar kapalı)

h.pasada-kavga-1-1.jpgKitap fuarı’na gitmek üzere Kadıköy’de vapurdan indim. Kaynak yayınlarının imza gününe katılacaktım. Haydarpaşa Garı’na yaklaştığımda coşkulu bir müzik sesi kulaklarımda çınlıyordu. Merakla ses kaynağına yaklaştım. Yaklaşık 30 duyarlı insan olağanüstü yaratıcı bir eylem gerçekleştiriyordu. Müziğin ritmi, sözler, pankartlar müthiş etkiliydi. Ortak kültürel mirasımız için kıyasıya bir kavga veriyorlardı. Haydarpaşa Garı’nda insanları yeniden trenle buluşturmak istiyorlardı. Milyonlarca vurdumduymazı hatırladım…

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

NURİ ÖZSOY

(yorumlar kapalı)

Devlet Demiryollarının Avrupa’ya Gönderdiği İlk Öğrencilerdendi.. Demiryolcular, büyük zaferin başladığı dakikalarda Ankara’dan cepheye çekilen telgrafta kahraman ordumuzun Allah’tan sonra tek yardımcısı olarak tanımlanır. Kurtuluş savaşında demiryolcuların ve demiryollarının bu rolü genç cumhuriyetin devrimlerinin yerleşmesinde de devam etti. Cumhuriyetin kurucu kadrosu, demiryollarının ağ gibi yurdu sarmasının gerekliliğine, demiryolcuların da çok nitelikli ve eğitimli olmalarına gönülden inanıyordu.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Trakya’da Yolcu Treninin Adı Yok

(yorumlar kapalı)

yedikule-gise.jpg20 Ekim 2015 tarihinde büyük bir tantana ile sefere başlatılan Çerkezköy-Uzunköprü ve Çerkezköy-Kapıkule bölgesel trenleri “zarar” gerekçesi ile kaldırıldı. Dönemin Milli Eğitim Bakanının “mektepler olmasaydı maarifi ne güzel idare ederdik” sözü bugün için TCDD tarafından uygulanıyor. AKP dönemini Cumhuriyet döneminin en çok yatırım yapan hükümeti ilan eden TCDD yönetimi asıl şampiyonluğu tren seferlerinin kaldırılmasında almıştır.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

O Tren Bu Gara Gelecek

(yorumlar kapalı)

100 yılı aşkın geçmişinde tarihimizin önemli olaylarına sahne olmuş ve Anadolu’nun batıya açılan kapısı konumuyla toplumsal belleğimizde çok özel bir yer edinmiş ve kamu mülkiyetinde ve kullanımında bulunan Haydarpaşa Gar binası, tarihi, kültürel değerleriyle İstanbul II Numaralı Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 21.08.1997 gün ve 4542 sayılı kararı ile “1. grup korunması gerekli kültür varlığı” olarak tescil edilmiş ve koruma altına alınmıştır.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Haydarpaşa Gar Olmadan Olur mu?

(yorumlar kapalı)

1903 yılında hizmet vermeye başlayan Haydarpaşa Limanı ve 1908 yılında hizmet vermeye başlayan Haydarpaşa Gar binasının da içinde bulunduğu yaklaşık 1 milyon m2 lik kamusal alan için TCDD’ye gelir getirici imar planları hazırlanmak üzere 2007 yılında TCDD ve İBB arasında bir protokol imzalanmıştır.

 

Devamı için tıklayınız »