Kültürler Buluşuyor, Halklar Kucaklaşıyor!
Latin Amerika-Türkiye Kültür Sanat Buluşması, Latin Amerika halk kültürüyle halkımızı buluşturmayı hedefliyor.
Devamı için tıklayınız »Mecliste kadının adı yine yok…
Meclise 50 tane kadın milletvekili seçildi diye sevinile dursun, erkek egemen mantığın hiç değişmediği ortada…! Çankaya’daki türban tartışmalarından sonra, şimdi de meclisteki başkanvekili kadınların ne giyeceği tartışılıyor.
NÜKLEER ENERJİYE MECBUR MUYUZ?
Evdeki hesap ortada. Planlamaya dayalı, istikrarlı ve uzun vadeli ulusal bir enerji politikası olmayan, enerjiyi etkin kullanamayan bir ülkede doğalgaz kesintisini bahane eden Enerji Bakanı’nın sanki elimizdeki tüm kaynaklar verimli değerlendirilmiş de yetmemiş gibi "nükleere mecburuz" demesi ancak….
…TÜRKİYE’DE DEMİRYOLU ULAŞIMI POLİTİKALARI…
Demiryollarımızın bu duruma düşmesinin en önemli nedeni dışa bağlı ulaşım politikalarıdır. Yani sorun esasında teknik değil siyasidir….
Devamı için tıklayınız »Ankara-İstanbul Hızlı Tren İnşaatı
Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi sorun çözmekten çok, mevcut demiryolu taşımacılığında yeni sorunlar yaratmaya gebedir. Hızlı tren projesi bu haliyle, demiryollarının tasfiyesinde bir perdeleme aracı olarak bilinçli bir şekilde kullanılmaktadır.
Devamı için tıklayınız »Acıbadem de Mahalle Bakkalına açılış
.jpg)
Biz de mahalleli olarak ona bir açılış yapmaya karar verdik. Mahalle sakinleri, mahalle esnafı ve komsu mahallelerdeki dostlarımızla musikili bir açılış düzenledik. Ney in nameleri ile …
Demiryolu hatlarının kapatılması için geri sayım sürüyor!
Eğer projede ısrar edilirse, banliyö hatları en az 2 yıl süreyle kapatılacak ve halk mağdur edilecektir.
Projenin, banliyö hatlarının rehabilitasyonu bölümünün gerçekleştirilebilmesi için mevcut hatlar en az 2 yıl süre ile kapatılacaktır. Bu inşaat çalışmalarının getireceği sonuç; bölgede çalışan yaklaşık 270 trenin 2 yıl süreyle çalışmayacağı gerçeğidir ve bu durumun birçok zararı olacaktır.Devamı için tıklayınız »Zaman ve Uzam İçinde Haydarpaşa Garı Kitaplaştı
Bu çalışmada, içindeki ve içinden geçen yaşam öykülerinin yirmi dört saat ile sınırlandırılmasıyla, Haydarpaşa Gar binasının ve demiryollarının toplumsal hafızdaki yer alışı ortaya çıkartılmaya çalışıldı ve böylece yanı başımızdaki "yapı ile onun öykülerine" kulak verilmesi amaçlandı….