Yıl 1979 …Haydarpaşa…
O gün, yani 15 Kasım 1979 günü yine mesaiden sonra eve gittim, günlük sohbetler edildi, yedik içtik belli bir saat sonra yattık… Sabaha karşı saat 05.20 sularında korkunç bir gürültü ve sallantıyla yataklarımızdan fırladık.
1/100 000 PLANA MAHKEME DUR DEDİ
İBB tarafından hazırlanan ve İstanbul’un ulaşım, lojistik, kentsel yapılaşma alanlarında karar alma işlevi görecek olan 1/100 000 ölçekli İstanbul İl Çevre Düzeni Planı için 2. İdare Mahkemesi "yürütmeyi durdurma" kararı aldı.
TCDD uzmanlarına göre hızlı tren Gebze’den sonra çalışmaz
İNŞAAT Mühendisleri Odası’nın düzenlediği 7. Ulaştırma Kongresi’ne, TCDD Genel Müdürlüğü APK Dairesi’nden 3 uzmanın (İshak Kocabıyık, N.Şamil Şirvan, Ömer Çelik) sunduğu hızlı tren raporu Hürriyet gazetesi muhabiri Mustafa KINALI tarafından 10.12.2007 tarihli Hürriyet gazetesinde "TCDD uzmanlarına göre hızlı tren Gebze’den sonra çalışmaz" başlığı altında haber yapılmıştır.
Ulaşım Haktır, Piyasalaştırılamaz!
İstanbul Büyüyşehir Belediyesi uzunca bir süredir ulaşım politikasının temel sacayaklarını piyasalaştırma amacına göre kurmuştur. Amaç piyasalaştırma olunca; bütün insanlar için eşit, ücretsiz, nitelikli ve güvenli bir kamusal hak olan ulaşım hakı…
MARMARAY 3.KÖPRÜDEN FARKLI DEĞİL!
Marmaray projesi ile ilgili olarak hazırladığımız raporda geçen en önemli iddiamız; projenin, "kentsel dönüşüm" projesi olduğu ve arkasında çok büyük bir "arazi rantı" yattığı yönündedir. Yandaki belgede de görüleceği üzere, TCDD ile İBB yönetimi arasında TCDD’nin Gebze-Halkalı arasında yer alan büyük gar ve istasyonları ile tüm arazilerinin kentsel dönüşüm için belediyeye devredilmesinde mutabakat metni imzalanmıştır.
8 aralıkta Kadıköy deyiz
Küresel ısınmayı durdurmak için, Kyoto’yu hemen imzalayın demek için, Başka bir enerji mümkün demek için, Nükleere hayır demek için, Sinop’a dokunma, nükleer santral istemiyoruz demek için, 8 Aralık’ta İstanbul’dayız…
Devamı için tıklayınız »Memlekete demiryolu yapılsın da isterse burnumun dibinden geçsin
1944 tarihli demiryollar dergisindeki "Yabancı devletlerin Türkiye’de demiryolu kurmak bir şekilde yaptıkları teşebbüslerin asıl maksat ve hedefini araştırmak ve Milli demiryolculuk politikasının bütün gayelerini de ortadan kaldırmış olduğunu belirtmek, Türk demiryolculuğunun tarihini yazacak olanların belli başlı mevzuları olacaktır" sözünden yola çıkarak…
Devamı için tıklayınız »