RAYDA YÜRÜYÜŞ BASIN AÇIKLAMASI İLE SONLANDI

Marmaray Projesinin hatalı güzergahı ve diğer yanlışları hakkında kamuoyunu ve halkı bilgilendirmek amacı ile, BTS İstanbul 1 Nolu Şube tarafından Halkalı İstanbul ve Gebze Haydarpaşa arasında iki yürüyüş kolu şeklinde 24/25/26 OCAK 2008 tarihlerinde yapılan  "RAYDA YÜRÜYÜŞ"  26 OCAK 2008 cumartesi 12:00 da Haydarpaşa Gar Önünde yapılan basın açıklaması ile sona ermiştir.  

Rayda yürüyüşün ilk gün Gebze çıkışında Emniyet BTS yürüyüş kolunu engellemek istedi ise de kararlı duruş sayesinde yürüyüş planlandığı şekli ile başlamıştır. İlk günün yağışlı ve dondurucu soğuğu yürüyüşçüleri bayağı zorlamıştır. İlk günün sonunda raydan perona çıkışta BTS İstanbul 1 Nolu Şube Yönetim Kurulu üyesi Ayten BOZKURT düşerek kolunu kırmıştır. 

3 günlük yürüyüş esnasında sendika tarafından hazırlanan bildiri ve broşürler trenlerde ve peronlarda yolculara dağıtılmıştır.  26 Ocak 2008 günü her iki koldan Haydarpaşa’ya ulaşan yürüyüş kolları Haydarpaşa gar önünde toplanarak kitlesel bir basın açıklaması yapılmıştır.

BTS Genel Başkanı Yunus AKIL tarafından okunan basın açıklamasında Marmaray projesinde boğaza yapılan tüp ve inşaat teknolojisinin ön plana çıkartılarak projenin ve özellikle tüpten sonraki güzergahın hiç tartışılmadığı hatta tartışılmasının dahi istenilmediği dile getirildi. 

Marmaray projesinin önemli ayağını oluşturan Boğaz tüp geçişinin aslında ilk olarak TCDD araçları için  projelendirildiği ancak yapılan yatırımın geri dönüşümünün sağlanması için şehir içi ulaşıma yönlendirildiği, bu ulaşım tercihindeki değişimde ikinci ve asıl etkeninde TCDD arazilerinin kentsel dönüşüm adı altında ranta çevrilmesi yattığı açıklanmıştır.  

BTS yetkililerince yapılan açıklamada Marmaray ve Hızlı tren projesinin önümüzdeki ay içinde Bilim çevreleri ile tartışılacağı bir  panel hazırlığı içinde olunduğu söylenilmiştir.

Yürüyüş basın yayın organlarında da yer almıştır.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Yazar: www.kentvedemiryolu.com