TCDD nin Asli Görevi Fuar Düzenlemek Değil.

Basına ve kamuoyuna

Haydarpaşa Gar’da TCDD tarafından Ulaşım hakkına yönelik ihlaller, tren tehirleri, yolcu şikâyetleri ve TCDD’nin Koruma kurulu kararlarına uymaması üzerine sendikamızca kamuoyunu bilgilendirmek için aşağıdaki açıklamanın yapılması gereği duyulmuştur.

15–17 Ekim 2008 tarihlerinde Haydarpaşa garda “2.Uluslararası Demiryolu Sempozyumu Ve Teknik Fuarı” adı altında bir etkinlik yapılacaktır. TCDD nin görevi 28.10.1984 tarihli ve 18559 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan TCDD ANA STATÜSÜ nün 4. maddesinde açıkça düzenlenmiştir. “konveksiyonel, hızlı ve yüksek hızlı yeni demiryolları inşa etmek, Devletçe kendisine verilen Demiryollarını, Liman, Rıhtım ve İskeleleri işletmek, genişletmek, yenilemek, bunları tamamlayıcı faaliyetlerde bulunmak” şeklindedir. TCDD sempozyum-fuar düzenleyemez. Mevzuatın bu açık hükmü bunu göstermektedir. Bunun farkında olan TCDD, TCDD ANA STATÜSÜ nün 4. maddesine “mülkiyeti kendisindeki taşınmazlarda yat limanları, ticaret, kongre, fuar, kültür, alışveriş merkezleri, hastane, otel, konut, ofis, park, spor amaçlı ve benzeri tesisler yaptırmak ve işlettirmek” şeklinde hüküm eklemiştir. Ancak , Danıştay 10. Dairesinin 29.01.2007 Tarih Esas No:2005/1803 sayılı kararıyla TCDD Ana Statüsü nün 4. maddesindeki bu değişikliğin yürütülmesini durdurmuştur. Yani Danıştay demektedir ki: “TCDD fuar-kongre düzenleyemez. Danıştay’ın bu kararına rağmen TCDD inatla hem de Haydarpaşa Gar içinde ulaşım aksatılarak sempozyum-fuar düzenlemektedir.

Haydarpaşa Gar yolcu taşımlarına özgülenmiş, mimarisi ve planlaması bu amaca uygun yapılmış bir bina ve alanlardan oluşmaktadır. Haydarpaşa Garın Sempozyum yapacak toplantı salonları olmadığı gibi fuar alanı da zaten bulunmamaktadır. TCDD’ Haydarpaşa Garın 5.6.7.8 ve 9. yollarını ulaşıma kapatarak; bu yolları fuar-sergi alanı yapmaktadır. Gar binasındaki bir çok alanları bölerek prefabrik toplantı-sempozyum salonları oluşturmaktadır. Tüm bunları yaparken de trenlere tehir verdirmekte ve yolcuları perişan etmektedir. Adapazarı Ekspresini Haydarpaşa Gara sokmayıp seferlerini Söğütlüçeşme İstasyonundan yürütmektedir. Ulaşımı sekteye uğratmakta TCDD’ye milyarlarca maliyet yüklemektedir. İstanbul’da sempozyum salonları, fuar alanları yokmuşçasına…

Mücbir bir sebep olmaksızın veya daha üstün bir kamu yararı bulunmaksızın halkın ulaşım hakkının engellenmesi, geciktirilmesi anayasal suçtur. Haydarpaşa da Sempozyum-fuar düzenlemekten umulan kamu yararı, en temel haklardan olan ve diğer hakları da tamamlayan ulaşım hakkının güçleştirilmesinden, geciktirilmesinden daha üstün değildir.

Emrin devamında: “Tarifelerine göre 11603, 11606, 11613 ve 11621 numaralı trenlerin Söğütlüçeşme İstasyonuna gelişinden kısa süre önce Söğütlüçeşme istasyonundan hareket eden 10029, 10069, 10079 ve 10109 numaralı trenler (banliyö trenleri), Adapazarı Ekspres treninin gelişine kadar Söğütlüçeşme’de bekletilerek bu terenin yolcuları da alındıktan sonra hareket edecektir.” şeklindedir. Emrin bu kısmı ile de banliyö trenlerine Söğütlüçeşme’de tehir verdirilmektedir. Haydarpaşa Gara gelecek Adapazarı Ekspresi yolcuları Söğütlüçeşme İstasyonunda trenden inecekler, banliyö trenine binecekler oradan da banliyö treni ile Haydarpaşa’ya gelmek zorunda kalacaklardır. Burada da yolculara ekstra bir külfet yüklenmektedir.

25 Eylül 2009 tarihinde 4.5.6.7.8. yollar kapanmış ve tren tehirleri artmıştır. Tren Takip Raporlarında bu açıkça görülmektedir. Adapazarı Ekspreslerinin günlük ortalama tehirleri 50 dk iken 26/27 Eylül tarihli Tren Takip Raporunda 8 tren 123 dk; 27/28 Eylül tarihli Tren Takip Raporunda 13 tren 256 dk; 27/28 Eylül tarihli Tren Takip Raporunda 18 tren 337 dk Adapazarı trenleri tehir yapmıştır. Görüldüğü üzere tren tehirlerinde belirgin ve büyük miktarda tren tehirleri oluşmuştur. Bu tren tehirleri TCDD’nin resmi belgelerine yansıması üzerine 28/29 Eylülden itibaren Adapazarı trenlerinin tehirleri yutulmuş-gösterilmemiş sanki trenlerin gerçek kalkış varış yeri Söğütlüçeşme istasyonu gibi gösterilerek tehirler saklanmaya çalışılmıştır. Oysa yolun kapanmasını takip eden günden itibaren ciddi tren tehirleri oluşmuş ve resmi raporlara yansımış bunun üzerine yolun kapanmasının üçüncü gününden sonra oluşan tren tehirleri raporlara yansıtılmamıştır. Bu tren tehirleri de göstermektedir ki sempozyum-fuar sevdası trenlerin tehir ettirilmesi pahasına gerçekleştirilmeye çalışılan bir etkinliktir.

Açıkçası sempozyum-fuar uğruna yolcuların yolculukları geciktirmekte, yolcular Söğütlüçeşme İstasyonunda aktarma yapmak zorunda bırakılmaktadır.

İstanbul V Numaralı Kültür Ve Tabiat Varlıkları Koruma Bölge Kurulu,  TCDD 15–17 Ekim 2008 tarihlerinde Haydarpaşa Gar binası ana giriş holünde ve peronlarda yapılacak geçici bölme ve platformlar için sempozyumdan 2 gün önce başlaması ve 2 gün sonra kaldırılması, bu kapsamda yürütülen çalışmalarda çivi, montaj ve yapıştırma elemanı kullanılmaması, … Koşulu ile izin vermiştir.  TCDD’nin Haydarpaşa Garda Sempozyum ve Sergi için yapacağı düzenlemeler kapsam sınırları çokta açık olmayan bu izinle yapılması mümkün olmadığı gibi, yapılacak tadilatlarda I. Derecede Korunması gerekli kültür varlığı olan Haydarpaşa gar binasında geri dönüşü olmayan tahribatlara neden olacaktır.   Bu konuda 19.09.2008 tarihinde itiraz edilmiştir. Haydarpaşa Garın İstanbul 2 nolu Koruma Kurulunun 21.08.1997 tarih 4542 sayılı kararı ile I.Grup korunması gerekli kültür varlığı olarak tescil edilmiş olması yapılacak sempozyumun-fuarın bu Kurulun kararını ortadan kaldıran işlem ve eylemlere sahne olması kaçınılmazdır, demiştik dava dilekçemizde.

Evet, bu gün 08.10.2008 Sempozyum-fuara tam bir hafta olmasına rağmen ilişikteki resimlerde de görüldüğü üzere Haydarpaşa Gar binası yolculara kapatılmış durumda. Açıkça İstanbul V Numaralı Kültür Ve Tabiat Varlıkları Koruma Bölge Kurulu Kararı ihlal edilmiştir. Buradan İstanbul V Numaralı Kültür Ve Tabiat Varlıkları Koruma Bölge Kuruluna da çağrıda bulunuyoruz. Derhal gözlemcilerinizi göreve çağırın ve bir an evvel Kurulunuz Kararına uyulmayan işlemlerin yürütmesini durdurun ve verdiğiniz İzin kararını iptal edin. Tarihi, tabiat ve kültür varlıklarını ancak böyle kurtarabilirsiniz. İstanbul V Numaralı Kültür Ve Tabiat Varlıkları Koruma Bölge Kurulu üyeleri lütfen ama lütfen Haydarpaşa Gara bir gelin ve gözlerinizle görün.

Tarihi SİT alanı ilan edilen Haydarpaşa Gar sahası ve Gar Binası Sempozyum-fuar için bir çok yeri onarılmaz şekilde kırıldı yada tahrip edildi. Binanın dış yüzünün alt kısımları boyandı.

Binlerce yolcunun uğradığı Haydarpaşa Gardaki umumi tuvalet 25 Eylül 2008 tarihinde tadilat nedeniyle kapatılmış, tadilat devam ettiğinden ve tatil nedeniyle çalışma yapılmadığından 06.10.2008 tarihine kadar da kapalı kaldığı açıktır. Yolcuların en temel ihtiyacı olan tuvalet ihtiyacının Haydarpaşa Garda görmezden gelinmesi ızdırap vericidir. Bu ayrıntı bile TCDD yönetiminin yolcularına, halkına bakışını göstermektedir. Geçici bir tuvalet ancak 06.10.2008 tarihinde açılmış açılan tuvalette yetersizlikler taşımaktadır.