HAYDARPAŞA ya KIYMAYIN EFENDİLER

Başta Haydarpaşa olmak üzere bir çok yağma talan projesinin önünü açan "Kamu Mali Yönetimi Ve Kontrol Kanunu İle Bazı Kanun ve KHK’larda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Tasarısı" dün 24.07.2007 tarihinde TBMM de eller havaya yapılarak yasalaştı.
Devamı için tıklayınız »
"Su uyur, TBMM Uyumaz,tatil yapmaz" ismli haberimiz ile kamuoyunun gündemine taşıdığımız rantsal BÖLÜŞÜMÜN önünü açan torba yasayı anamuhalefet partisi CHP mercek altına aldı…
Ülkemizde var olan okulundan tutun, kıyılarımıza, kültürel tarihi değerlerimize kadar her şey ama her şeyin satılması, peşkeş çekilmesi anlamına gelen bir 49 maddelik torbakanun tasarısı, temel yasa kapsamında TBMM ye getirildi. 2008 çarşamba günü TBMM nin gündeminin ilk maddelerinde yerini aldı. Ancak tasarının görüşülmesinin 25.07.2008 Cuma gününe ertelendiği ve torba yasa kapsamında olduğu için üzerinde görüşme yapılmadan yasalaştırılacağı bilgisi alınmıştır….
Tutukluluğu devam etmekte olan Mansour Osanloo‘nun serbest bırakılması amacıyla ITF’ye bağlı BTS, TÜMTİS, HAVA İŞ ve DADDER 20 Temmuz 2008 Pazar günü İran Büyükelçiliği önünde yapılan ortak basın açıklamasının ardından elçiliğine siyah çelenk bırakmıştır.
TMMOB Makina Mühendisleri Odası Yönetim Kurulu Sekreteri Ali Ekber ÇAKAR: 2004 yılında Pamukovada yaşanan hızlandırılmış tren faciasının yıl dönümü nedeniyle yaptığı basın açıklamasında "Ulaşımda Demiryolu Gerçeği Oda Raporu"muzun Saptamalarına Göre Pamukova Faciası "İmaj" Uğruna Yaşanan Bir Katliamdır dedi" ve Ulaşımda Demiryolu Gerçeği adlı raporu kitap haline getirilip kamuoyunun bilgisine sunulduğunu açıkladı.
Üzerinden tam 4 yıl geçti. 41 can yitirilmişti Pamukova’da. Halk, sivil toplum örgütleri unutur sandılar. Herkes unutsa acısının yasını yüreğine gömse de BTS unutacak gibi görünmüyor.Tüm sorumlular yargı önüne çıkına kadar Pamukova Hızlandırılmış Tren Faciasını demiryollarının geleceği adına unutmayacağını bir kez daha kamuoyuna ilan etti.
23004 nolu buharlı Lokomotif Şark (Doğu) Demiryolları kumpanyası tarafından 1850 yılında imal edilmiştir. Sultan Abdülaziz’in 1856 yılındaki fermanı ile İngilizlerin yaptığı İzmir Aydın hattında ilk çalışan lokomotiflerdendir.