Ülkemizde karayoluna dayalı ulaşım politikaları şehirler arası yolculuklarımızı esir aldığı gibi kent içi yolculuklarımızı da içinden çıkılmaz bir hale getirmiştir. Ankara’da 15 yıldır uygulanmakta olan katlı kavşak ve yol genişletmesine dayalı ulaşım politikası ile çağdaş- sürdürülebilir yaklaşımların karşılaştırıldığında trafik sorununun çözülmesinden öte bir sarmalın içine düşüldüğü gün gibi ortadadır.

Amerikan emperyalizminin dayatmaları ve G-8 ülkelerinin ortak çıkarları doğrultusunda, dünyanın yeni sömürgeler haline getirilmek istenen ülkelerinde, "yapısal uyum" kapsamında "yeniden yapılanma" programları uygulanıyor. Ülkemizde de, tüm kamu kuruluşlarında uygulanan bu yeniden yapılanma programlarının tezahür ettiği bir diğer kuruluş da TCDD’dir.

Haydarpaşa ve Çevresini çok boyutlu bir bakış açısı ile değerlendirmek, ortak bir yaklaşımla bölgenin gelecek vizyonunu tanımlamak, stratejileri ve bunun için gerekli eylem planlarını belirlemek üzere 30–31 Temmuz 2008 tarihlerinde Beşiktaş Yıldız Parkı Malta Köşk’ünde "gelecek perspektifinde Haydarpaşa" konulu bir arama konferansa katılım için İstanbul Büyükşehir Belediyesi 16.07.2008 tarih 524456 sayılı yazı ile 39 adet kurum kuruluş, STK, bilim adamı ve basın temsilcilerine çağrıda bulunmuştur.

UNESCO 2008 Mayıs ayı içinde İstanbul’da yaptığı inceleme ve STK lar ile yapılan toplantıların sonucunda oluşan "İstanbul raporu" nun Kanada’ da 2-10 Temmuz 2008 de Kanada da yapılacak olan Dünya Kültür Mirası Komitesinin toplantısında açıklanacağı bildirilmişti. Dünya Miras Komitesi’nin Temmuz başında Kanada’daki toplantısında kabûl edilen kapsamlı İstanbul raporu açıkladı ve raporun açıklanması ile birlikte yeni bir UNESCO tartışması başladı.Devamı için tıklayınız »