Haydarpaşa Garı’nı Haydarpaşa Garı yapan; garın, trenlerin günlük işleyişe katkı yapan emekçilerin hayatlarına dair pek bir ürün yok ortada. Sıradan insanların sıra dışı hikâyeleriyle kimlik, kişilik kazanan Haydarpaşa’nın emekçileri unutulmuş, yok sayılmış adeta. Her zaman göz önünde olunmasına rağmen -bilinçli ya da bilinçsiz- görmezden gelme, gözden kaçma/unutulma bir emekçi yazgısı olsa gerek. Can Şafak bu yazgıyı değiştirmek üzere mütevazı bir adım attı, Haydarpaşa Garı’nda gözden kaçırılan, unutulan insanların sendikal örgütlenme serüveninin bir dönemini kaleme aldı. Haydarpaşa Garı’nda çalışan emekçilerin sendikalaşma pratiği üzerine ilk kitabı yayınladı: Kuruluş Yıllarında Haydarpaşa Sendikası (1950–1964)

Haydarpaşa Gar’da 28.11.2010 tarihinde meydana gelen yangın bugün Haydarpaşa gar otoparkında Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası İstanbul 1. Nolu Şubesinin gerçekleştirdiği basın açıklaması ile protesto edilmiştir. Eyleme mimarlar odası temsilcileri,demiryolcular ve kamu çalışanları destek olmuşlardır.

14 Eylül 2010 tarihlerinde Yunanistan’da yapılan bir günlük eylemle başlayan grevler Avrupa kıtasında üç haftadır değişik şekillerde sürdü. Birçok ülkede milyonlar sokaklara çıktı. Fransa’da emeklilik yasası, Romanya’da tasarruf bahanesiyle kamu ücretlerinde yapılan kesintiler protesto edildi. İspanya’da da madenciler grevdeydi.

Halen İzmirde Alsancak-Menderes arasında sefer yapan yakında da Çiğli Menderes arasında sefer yapacak olan İZBAN’dan (İzmir Banliyö trenleri) sistemi çalışmasını sağlayan demiryolcuların ücret karşılığı yararlandırılmasına  yönelik tepkiler devam etmektedir. BTS İzmir şubesi tarafından bugün (07.10.2010 tarihinde) yapılan basın açıklamasında bu uygulama protesto edilmiş haklı taleplerinin karşılık bulmaması halinde üretimden gelen güçlerini kullanacakları İzmir halkının da kendilerini anlayışla karşılamaları istenmiştir.

TCDD’nin İzmir’de yürüttüğü banliyö taşımacılığını belediyeye devredilmiş ardında da TCDD ile belediyenin ortak girişimi İZBAN AŞ kurulmuştu. İZBAN AŞ tarafından yapılan banliyö tren işletmeciliğinde demiryolcuların banliyö trenlerinden ücretsiz yararlandırılmaması ise tepkilere neden olmuştur. Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası İzmir Şubesinden yapılan açıklamada şube yönetimi olarak belediye nezdinde girişimler başlanıldığı ifade edilmektedir.

Uluslararası Taşıma İşçileri Federasyonu’nun (ITF) 5-12 Ağustos 2010 tarihlerinde toplanan genel kurulunda ilan edilen UPS işçileriyle ‘Uluslararası dayanışma günü’ çerçevesinde Türkiye ve dünyanın pek çok ülkesinde 1 Eylül günü dayanışma eylemleri gerçekleştirildi. Asya, Avustralya, Avrupa ve daha birçok kıtada gerçekleştirilen protestolarda UPS yönetiminin sendika düşmanı tutumu kınandı…

Bugün (23 Eylül 2010) demiryollarının 154.yılı. Demiryolcular bugünü ne yazık ki gelecek kaygısı, siyasi kadrolaşma, artan iş kazaları sonucu arkadaşlarının ölümü, Dünya Bankası ve IMF raporları doğrultusunda hazırlanan CANAC Raporu uygulamaları ile işyerlerinin tasfiyesi ve istasyonların kapatılması nedeniyle kutlayamamaktadırlar.

25 Kasım 2009 tarihinde yapılan işbırakma/grev eylemine katılan demiryolu emekçileri hakkında TCDD’nin suç duyurusu üzerine Kadıköy 1. Sulh Ceza Mahkemesinde dava açılmıştı. Açılan ceza davasında mahkeme eyleme katılan 102 demiryolu emekçisi hakkında beraat kararı vermiştir. Beraat kararının gerekçesinde ise "suçun unsurlarının oluşmadığı, bu davranışın suç olmadığı" belirtilmiştir.