Kamusal işletmecilik adına ulaşıma ve demiryollarına, insanca yaşam adına kente ve kültürümüze, insan hakları adına pozitif ayrımcılığa ve kadın haklarına sahip çıkıyor ve savunuyoruz.
Referandumla öngörülen değişikliklerin, özgürlükler, örgütlenme ve sendikal hakların önündeki engelleri, seçim barajını ve dokunulmazlıkları kaldırmaması, "yandaş yargı" yaratmanın amaçlanması, "kent-çevre-kamu" suçu niteliğindeki pek çok uygulama ile kent ve ülke kaynaklarının yağmalanması ve pazarlanmasının önünün açması TMMOB’ye bağlı Mimarlar Odasının HAYIR tercihinin nedeni olduğu yazılı basın açıklaması ile kamuoyuna duyurulmuştur.
2009 yılında KESK ve Kamu-Sen tarafından yapılan hak arama eylemleri için TCDD de yürütülen idari tahkikatlar sonucu düzenlenen Teftiş Kurulu raporu gerekçe gösterilerek BTS İstanbul 1 Nolu Şube Başkanı Makinist Mithat ERCAN maaşı da düşürülerek Haydarpaşa Loko Bakım Atölye Müdürlüğünden Ankara Loko Bakım Atölye Müdürlüğüne SÜRGÜN (nakil) edilmiştir.
2008 yılında "Toplu Görüşme" süreci öncesinde "eşit işe eşit ücret" ilkesini hayata geçirmek için kamu çalışanlarına en az 103.-TL ek ödemenin 15 Ağustos 2008 tarihinde yapılacağı bizzat Başbakan R.Tayyip Erdoğan tarafından ifade edilmişti.Bakanlar Kurulunun 2008/14012 sayılı kararı ile Demiryolculara avans niteliğinde 200.-TL ek ödeme yapılmış, ancak 26.09.2008 tarih ve 2008/T-16 sayılı Yüksek Planlama Kurulu kararı Bakanlar Kurulu kararına paralel çıkmadığı ve sözleşmeli personele yapılacak ek ödeme oranı düşürüldüğü için 14 bine yakın demiryolcunun maaşlarından 200.- TL kesilerek geri alınmıştı. Bu haksızlığı düzeltmek için 28 Temmuz 2010 tarihinde yayınlanarak yürürlüğe giren 2010/T 28 sayılı YPK kararı haksızlığı gidermek bir yana yeni haksızlıklara ve eşitsizliklere yol açmıştır.
TMMOB Makina Mühendisleri Odası (MMO) Yönetim Kurulu Başkanı Ali Ekber ÇAKAR, 17 Ağustos 1999 Marmara depreminin 11. yıldönümü dolayısıyla yaptığı yazılı açıklamada "Depremlere karşı önlemler bütünlüğü ve güvenli yapılaşma için yeni bir yapı denetim yasasının çıkarılması gerektiğini, TMMOB’ye bağlı ilgili odaların görev ve yetki alanına giren kamusal nitelikli mesleki denetim, yeterlilik, eğitim ve belgelendirme hizmetlerine dayalı yeni bir yapı denetimi modelinin benimsenmesini" dile getirerek "Türkiye’de Deprem Gerçeği" adlı raporunu kamuoyu ile paylaştı.
Elektrik Mühendisleri Odası’nın 9 Ağustos 2010 tarihinde gerçekleştirilen elektrik dağıtım özelleştirmelerini yargıya götürme kararının ardından, AKP iktidarının ve yandaş medyasının EMO’ya yönelik yürüttüğü saldırgan tavra karşı Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği’ne bağlı 20 Odanın Yönetim Kurullarının Başkanları yaptıkları açıklama ile EMO’ya destek oldular ve saldırgan tutumları kınadılar.
Makinistlerin yıllardır sahip oldukları Fiili Hizmet Zammı veya bilinen adı ile “yıpranma tazminatı” 5510 Sayılı Yasa ile yürürlükten kaldırılmıştı. Söz konusu düzenlemenin iptali için Birleşik Taşımacılık çalışanları Sendikası üyesi Murat GÖÇMEN tarafından açılan dava sonucunda 5510 sayılı kanununla yapılan düzenlemeyi iptal etmiştir.
Çevre hareketi adına elde ettikleri kazanımların Anayasa paketine eklenen maddelerle yok edilmek istendiğini vurgulayan Noyan Özkan, "Değişiklik gerçekleşirse, doğa adına yıkım olacak. Çevre hareketi üyeleri, bu gelişmelere karşı başlarını kuma gömmüş durumda’ dedi. Anayasa değişikliği paketinde yer alan düzenlemelerle, yerindelik denetimi olgusunun kaldırılmak istendiğine dikkat çeken İzmir Barosu avukatlarından Noyan Özkan, gelişmenin doğa üzerinde yıkıcı etkileri olabileceği" uyarısı yaptı.
09.08.2010 tarihi Milliyet Gazetesinde "Çiğli’de tansiyon giderek yükseliyor" başlıklı bir haber yayınlandı. Okuyucular başlığı görünce "olur böyle şeyler içinde bulunduğumuz ay hava sıcaklığı mevsim normallerinin üzerinde seyrediyor buna nem eklenince de hissedilen sıcaklık 60 derecenin üstüne çıkıyor, tansiyonun yükselmesi normaldir" yorumunu yaptılar. Ancak işin aslı haberin içeriğindeydi. Aliağa Menderes Demiryolu hattı ve Kuşcenneti kentsel dönüşüm ve imar rantının önünü tıkıyormuş.