Sirkeci Gar ve Sade Vatandaşlar
Çukurova Üniversitesinden Prof. Dr. İbrahim ORTAŞ “İzlanda’daki volkan patlaması sonucu Avrupa’da en çok iş gören ulaşım aracı tren olmuştur. Avrupa’da tren bu denli gelişmemiş olsaydı, süreci daha zor atlatırlardı. Ülkemizin de en çok ihmal ettiği demiryollarına önem vermesi ayrıca düşünülmelidir” demişti. Sirkeci gar o süreç içinde ülkemizden evlerine dönmek isteyen Avrupalıların çıkış kapısı olmuştu. Yalnız bu olay bile Sirkeci Gar’ın kapatılmamasına
gerekçe olabilir
İstanbul V ve VI Nolu Kültür ve Tabiat varlıkları Koruma Kurulları 07.01.2011 tarihinde yapmış oldukları ortak toplantıda 1/5000 ölçekli Haydarpaşa Gar, Liman Geri Sahası ile Kadıköy Meydanı ve Çevresi Koruma Amaçlı Nazım İmar Planı”nı değerlendirmişler ancak bir karara varamayarak 07.01.2011 tarih 3002 sayılı karar ile “görüşmelerin devamına” karar vermişlerdi. V ve VI nolu koruma kurulları 14.01.2011 ve 21.01.2011 tarihinde yapmış oldukları ortak toplantılarda da bir karara varamayarak “görüşmelerin devamına” karar vermişlerdir.
Atlas okurlarının İstanbul S.O.S. ile ikinci buluşması “Haydarpaşa’ya Sadakat Toplantısı” ile 15 Ocak 2011 Cumartesi günü 10.30-16.00 saatleri arasında Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi Sedat Hakkı Eldem Oditoryumu’nda yapıldı. Toplantıda, uzman konuşmacıların önemli paylaşımlarının film ve fotoğraf gösterimlerine yer verildi.
Eğirdir Haber adlı İnternet Sitesi Kurucularından Ersin Kaya ve Ankara Temsilcisi Zeki Tarhan tarafından Eğirdir Garının atıl vaziyetten kurtarılarak Eğirdir ve bölge turizmine kazandırılması amacıyla yerel yazılı ve görsel medyada kampanya başlatılmıştır. Kampanya ilgi büyük olduğu gibi bakanlık nezdinde yankıda bulmuştur.
Bilindiği gibi, İstanbul – İzmir arasında YİD modeliyle yapılacak bir otoyol projesinin ihalesi gerçekleştirilmiştir. İhale sonuçlanmıştır ve yavaş bu otoyolun yapım aşamasına gelinmektedir. Bu otoyolun ihale sürecinde yaşananlar ve mevcut durumda İstanbul – İzmir arasında bir demiryolu projesinin bulunmaması akıllara önemli soru işaretleri getirmektedir.
KESK’e bağlı Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS) İzmir Şube üyesi emekçiler İzmir Büyükşehir Belediyesi (İBB) ile TCDD 3. Bölge ortaklığındaki İzban AŞ‘de “demiryolu emekçilerinin trenlere parayla binmesi” uygulamasına tepki gösterdi.
Haydarpaşa Gar Binasının 
İstanbul V ve VI Nolu Kültür ve Tabiat varlıkları Koruma Kurulları 07.01.2011 tarihinde yapmış oldukları ortak toplantıda 1/5000 ölçekli Haydarpaşa Gar, Liman Geri Sahası ile Kadıköy Meydanı ve Çevresi Koruma Amaçlı Nazım İmar Planı”nı değerlendirmişler ancak bir karara varamayarak “görüşmelerin devamına” karar vermişlerdir.