Kamusal işletmecilik adına ulaşıma ve demiryollarına, insanca yaşam adına kente ve kültürümüze, insan hakları adına pozitif ayrımcılığa ve kadın haklarına sahip çıkıyor ve savunuyoruz.
1990’lı yılların krizlere zemin hazırlayan özelliği kamu açıklarının Merkez Bankası kaynaklarıyla finanse edilmesi ve batık bankaların sorumluluklarının devlete yüklenmesidir. Bunun yanında bu dönemde yaşanan Körfez Savaşı, 1994 Krizi ve 1999 Marmara depremleri zaten temelde bozuk olan ülke ekonomisini iyice sarsmış ve 2001 yılında yaşanacak olan krizin şiddetini kat be kat arttırmıştır.
Devamı için tıklayınız »
Toplum, Kent ve Çevre İçin Haydarpaşa Dayanışması çağrısı ile Kadıköy İskelesi önünde toplanan dayanışma gruplarından oluşan yaklaşık 1500 kişilik bir grup Haydarpaşa Garın Gar olarak kalması talebi ile ellerinde meşaleler ve sloganlarla Rıhtım Caddesinden Haydarpaşa Gara protesto yürüyüşü yaptı.
Haydarpaşa Garı’nın yanmasının üzerinden 4 yıl geçti. Haydarpaşa Dayanışması konuyla ilgili basın toplantısı düzenleyerek yarın saat 19.00’da Kadıköy İskele Meydanı’nda buluşma çağrısı yaptı.
Devamı için tıklayınız »
Bu yazımda Halkapınar Deposu’nda yaptığımız Buluşma Günü’ne ve tarihi Halkapınar Deposu’na kısaca değinmek istiyorum. Evet, 27 Eylül 2014 tarihinde, İzmir’de demiryolu emeklileri olarak bir “Buluşma Günü” düzenledik. Bu buluşmanın diğer adı da “İzmir Çırak Okulu Mezunları Pilav Günü” idi.
Devamı için tıklayınız »Demiryollarına eğitilmiş işgücü yetiştirmeye yönelik olarak ilk açılan kurum 1915 yılında eğitime başlayan İzmir Şimendifer Okuludur. Demiryolu idaresi bu okuldan mezun olanları istihdam etmenin yanı sıra kendi içi bünyesinde oluşturduğu bilgi birikimini çalışanlarına aktararak mesleki uzmanlaşmayı sağlamaya çalışmıştır. Daha sonra da demiryolları işletmesi Harekât Münakalat Mektebi ve çeşitli branşlarda açtığı kurslarla kendi ihtiyaç duyduğu elemanları yetiştirmiştir.
Devamı için tıklayınız »Yeni Şafak Gazetesi 22 Mayıs 2006 tarihinde 5 Milyar dolarlık dönüşüm projesinin sevinci ile “Haydarpaşa Gar İşlevini Yitirecek” başlığı ve haber yaptığını unutarak 19 Ağustos 2014 tarihinde “Haydarpaşa’da Tren Düdükleri Yine Duyulacak” başlığı ile yaptığı haberi gazetecilik başarısı olarak sundu. Haydarpaşa Garda yapılmak istenen dönüşümüne karşı olan kimi kesimler bu müjdeli haberin etkisinde kalarak verilen mücadelenin başarıya ulaştığı hissine kapıldılar.
Devamı için tıklayınız »Bundan yıllar evvel soğuk bir aralık sabahında evimizde acı acı çalan bir telefonun sesiyle uyandık… Tarihi hiç unutmam 8 Aralık 1980… Çünkü babamın teyzesinin oğlu olan Ahmet abiyi kaybetmiştik, hem de çok acı bir şekilde…
Devamı için tıklayınız »Hızlandırılmış tren kazasının 10. yıldönümünde, çalışmaları tamamlanmadan açılacak olan Eskişehir Pendik arası Yüksek Hızlı Trenin yeni can kayıplarına neden olması endişesiyle hükümeti uyarmak için Kadıköy Boğa’dan Haydarpaşa Garı’na yaptığımız protesto yürüyüşümüzle ilgili olarak birçok yerde yayınlanan “Kadıköy’de YHT Protestosu” adlı DHA’nın haberinde, yürüyüşteki küçük ayrıntıları öne çıkaran, eylemimizin içeriğini çarpıtan anlayışını şiddetle kınıyoruz.
Devamı için tıklayınız »