Kent ve Demiryolu Menü

Kalıcı Başlantı:

Haydarpaşa Gar’ın Otel Yapılmak İstenilmesine İtiraz Var

(yorumlar kapalı)

resimTCDD ve İBB tarafından Haydarpaşa Gar ve çevresini ticari yapılaşmaya açmak için girişimlerde bulunulmaktadır. Bu kapsamda Haydarpaşa Gar ve çevresi için SİT kararı doğrultusunda Koruma amaçlı olarak hazırlanan plan İBB Meclisinden oy çokluğu ile geçirilerek Koruma Kuruluna onay için gönderilmiştir. "1/8.500 Ölçekli Haydarpaşa Garı, Liman ve Geri Sahası ile Kadıköy Meydan ve Çevresi Koruma Amaçlı Nazım İmar Planı"na Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası İstanbul 1. Nolu Şube’nin  itirazı var.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Halkalı-Gebze Demiryolunu Üçlemeye Gerek Yokmuş

(yorumlar kapalı)

resim15–16–17 Aralık 1997 tarihinde düzenlenen 2.Ulusal Demiryolu kongresine TCDD 1.Bölge Müdürlüğünden Elektrik Yüksek Mühendisi Ahmet Demirbilek ve YTÜ Elektronik Yüksek Mühendisi Muhammet Demirbilek tarafından sunulan “Gebze-Haydarpaşa ve Sirkeci-Halkalı Banliyö Hattının Optimum Performans Analizi” adlı tebliğde “mevcut hat daha rantabl kullanılırsa ve işletmecilik kalitesi yükseltilirse bu güzergahta üçüncü bir hatta ihtiyaç olmayacağını” dile getirilmiştir.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Marmaray Davası Antalya’yı da Gördü

(yorumlar kapalı)

resimTCDD Mülkiyetindeki Gebze, Pendik, Maltepe, Söğütlüçeşme, Haydarpaşa ve Halkalı İstasyonları ile Yedikule Yol Atölyesindeki bir kısım taşınmazların Marmaray Projesi kapsamında 4736 sayılı kanuna aykırı olarak DLH İnşaatı Genel Müdürlüğüne bedelsiz devrine ilişkin idari işlemin iptali ve yürütmenin durdurulması istemiyle 27.09.2007 tarihinde açılan dava sürecinde ilginç gelişmeler yaşanmaktadır. Davanın ara kararı Ankara yerine Antalya’ya tebliğe gitmiştir.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Tren(l)e Saat Ayarı Vermek

(yorumlar kapalı)

resimOrhan Veli’nin "Garibim; ne bir güzel var avutacak gönlümü bu şehirde, ne de bir tanıdık çehre; bir tren sesi duymaya göreyim, iki gözüm, iki çeşme" dediği "tren sesi" adlı şiirinde insanı sevince boğan, hüzünlerini unutturarak uzak diyarlara alıp götürdüğü söylenen sesin aslında makinistin besteleyerek çaldığı bir senfoni olduğunu ve uzun yıllar halka saat ayarı verme görevini de yerine getirdiğini çoğumuz bilmiyoruzdur.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Haydarpaşa’da Sözü ve Gözü Olanlar

(yorumlar kapalı)

resimTMMOB Şehir Plancıları Odası İstanbul Şubesince düzenlenen "Haydarpaşa İçin Sen De Bir Söz Söyle" başlıklı etkinlik 12 Ocak 2010 tarihinde İTÜ Taşkışla’da gerçekleştirildi. Haydarpaşa Gar ve çevresini, korumaya, planlamaya ilişkin sunumlar ve tartışmaların gerçekleştiği oturumların yer aldığı etkinlikte, İBB tarafından hazırlanıp İBB Meclisinden oy çokluğu ile geçerek Belediye Başkanı Topbaş’ın onayını bekleyen Haydarpaşa Koruma Amaçlı Nâzım İmar Planı çevresinde yoğunlaştı.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Demiryolu’nda Tekel İçin Eylem

(yorumlar kapalı)

resimAnkara’da Türk-İş Genel merkezi önünde iş güvencesi, maaş ve sosyal haklarının korunması ile özelleştirmelerin iptali için mücadele eden Tekel işçilerinin otuz iki gündür sürdürdükleri mücadelesi oturma eyleminden üç günlük açlık grevine dönüştü. Birleşik Taşımacılık çalışanları Sendikası Şubeleri Tekel işçilerinin açlık grevi eylemine bir günlük açlık greviyle destek verdiler.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

ATS Açık/Kapalı Tartışması ve ATS’nin Uyuması Üzerine

(yorumlar kapalı)

resimDemiryollarında, Amerikan Westinghouse firmasının imalatı olan sinyalizasyon kontrollü sisteme (eski adı CTC, Türkçeleştirilmiş yeni adı TSİ) geçilmesinden sonra, 1999 yılında Japon Nippon Signal firması tarafından Haydarpaşa-Ankara arasında kısa adı ATS olan sistem eklemesi yapıldı. Bu sistem ilk önce, Haydarpaşa-Gebze banliyö hattında kullanıma açılırken, yıllar içinde Ankara’ya kadar olan bölgede hizmete sokuldu.

Devamı için tıklayınız »