Kamusal işletmecilik adına ulaşıma ve demiryollarına, insanca yaşam adına kente ve kültürümüze, insan hakları adına pozitif ayrımcılığa ve kadın haklarına sahip çıkıyor ve savunuyoruz.
“Bir an evvel memlekette bir karış fazla demiryolu yapmak ne vasıta ile, kimin tarafından olursa olsun… Şirketler mi yapacak, ben mi yapacağım, o mu işletecek velhasıl kim yapacaksa yapsın…”Çok sıkıntı, çok acı çekmişlerdi. Çektikleri bu sıkıntı ve acılar, bilinçlerine işledi. Söküp atamadılar içlerinden, unutamadılar… Çektikleri bu sıkıntı ve acılar, onlarda yepyeni bir bilinç yarattı: Bağımsızlık bilinci, bağımsızlık ruhu!..
Anayasa Mahkemesinin 13.1.2011 tarih E: 2008/13 K: 2011/14 sayılı kararı ile 5335 yasanın 32 maddesinin 1 fıkrasını Anayasaya aykırı bularak OYBİRLİĞİYLE İPTAL etmesi üzerine kararı değerlendiren Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası Avukatı Salih EKİZ’ler “bu karar Her şeyden önce dava tarihinden sonra (TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü’ne ait Taşınmazların Satışı ve Değerlendirilmesi Hakkındaki Yönetmelik ve TCDD Taşınmaz İhale Yönetmeliği ile) yapılan ve davaya konu edilen tüm satışları kapsayacak ve satışı yapılan gayrimenkuller tekrar TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğüne devrini sağlayacaktır” demiştir.
Devamı için tıklayınız »
Marmaray Projesi- CR3 Sözleşmesi Gebze-Halkalı Banliyö Hatlarının İyileştirilmesi İnşaat, Elektrik ve Mekanik Sistemler ihalesinde 28 Şubat 2011 tarihinde teklifler alındığı. İhalede beş ayrı ortak girişimin teklif verdiği Ulaştırma Bakanlığının web sayfasında 03.03.2011 tarihinde ilan edilmiştir. Yüzeysel demiryolu yapım işini “ortak girişimlere” havale eden TCDD’nin Eylül 1966 yılında İstanbul Belediyesine İstanbul Metrosunu inşa etmek için başvurduğunu hatta kredi sağlama taahhüdünde bulunduğunu biliyormuydunuz?
Seferlerine Mart 2009’da başlayan Ankara-Eskişehir Yüksek Hızlı Tren hattının güvenlik raporunun süresi 2 yılda 3 kez uzatılmasına ve rapor maliyetinin de 3’e katlanmasına karşın hâlâ tamamlanmadığı hakkında basında çıkan haberler üzerine CHP İzmir Milletvekili Selçuk Ayhan, Ulaştırma bakanı Binali Yıldırım’ın yanıtlaması istemi ile TBMM başkanlığına 11 Şubat 2011 tarihinde bir soru önergesi vermiştir.
09 Kasım 2006 tarih ve 26341 sayılı Resmi Gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren TCDD’ye ait Taşınmazların Satışı ve Değerlendirilmesi Hakkındaki Yönetmeliğin iptali için Liman İş ve BTS tarafından Danıştay’da açılan dava dosyası yönetmeliğin dayanağı olan 5335 sayılı Bazı Kanun ve Kanun Hükmünde Kararnamelerde Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun’un 32. maddesinin birinci fıkrasının Anayasa’ya aykırı olduğu gerekçesi ile Anayasa Mahkemesine gönderilmişti. Anayasa Mahkemesi 13.1.2011 tarih E: 2008/13 K: 2011/14 sayılı kararında 5335 yasanın 32/1 fıkrasını Anayasaya aykırı bularak İPTALİNE, OYBİRLİĞİYLE karar vermiştir.
MHP Milletvekili Doç.Dr. Mehmet Günal, İçişleri Bakanı Beşir Atalay’ın yanıtlaması istemi ile 03.12.2010 tarihinde TBMM başkanlığına verdiği yazılı soru önergesinde 28 kasım 2010 tarihinde Haydarpaşa gar yangınındaki ihmaller zincirini ve çıkan yangında Haydarpaşa Gar dönüşüm projesinin hayata geçirilmesi amacıyla sabotaj ihmalinin olup olmadığını sormuştur.
CHP Konya Milletvekili Atilla Kart, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’a “Halen Devlet Demir Yollarında Yol İnşaat Şube Müdürlüğü görevini sürdüren ve Hızlı Tren Projesi’nde Bakan’ın danışmanlığını yaptığı ifade edilen Dilaver Korkmaz’ın ER-Dİ İnşaat adıyla şirket kurduğu yolundaki bilgiler doğru mudur” diye sordu.
Harem-Yenikapı arasında yapılacak İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçiş Projesinin 26.02.21011 tarihinde Üsküdar yapılan temel atma töreninde konuşan Başbakan Recep Tayyip Erdoğan Marmaray Projesindeki gecikmeler için “Bizim dönemimizde başladığımız proje aslında 2010’a yetişebililirdi. Bize gecikmek yakışmaz, ertelemek yakışmaz. Sürekli yok arkeolojik şey, yok çömlek çıktı, yok şu çıktı, yok bu çıktı ile önümüze engeller koydular. Bunlar insandan çok daha mı önemliydi. Yok kuruluydu, yok yargısıydı bunlara takılıp kaldık. 3 sene bizi engellediler. Marmaray’ın işletmeye açılmaması değil maddi kaybı da ciddi noktada. Bundan sonra engel mengel tanımıyoruz, bedeli ne olursa olsun” şeklinde konuştu. Başbakanın Kars’taki heykeli “UCUBE” tanımlamasından sonra arkeolojik değerleri de “çanak çömlek” nitelemesine çeşitli çevrelerden tepkiler gelmeye devam ediyor.