Haydarpaşa Garı ile Kadıköy Meydanı ve Çevresi Koruma Amaçlı Nazım İmar Planı Yargıda
TMMOB Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi, TMMOB Şehir Plancıları Odası İstanbul Şubesi ve Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası tarafından İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı’na; Haydarpaşa Garı, Kadıköy Meydanı ve Harem otogarının bulunduğu bölgenin kültür, turizm, ticaret alanına dönüştürülmesini amaçlayan “1/5000 Ölçekli Haydarpaşa Garı ile Kadıköy Meydanı ve Çevresi Koruma Amaçlı Nazım İmar Planı”nın yürütmesinin durdurulması ve iptali istemiyle dava açıldı.
Haydarpaşa’nın garın işlevsizleştirilmesi amacıyla hızlı tren ve Marmaray proje çalışmalarının bahane edilerek anahat tren seferlerinin sonlandırılmasının üzerinden geçen bir yılda gar önünde devam eden protesto eylemleri 20.02.2103 tarihinde saat 19.00 da Kadıköy’den Haydarpaşa Gara yapılan geniş katılımlı ve meşalleli bir yürüyüşle devam etti.
Kayar kalıp ile inşaat, yüksek irtifada betonarme tesislerin inşasında kullanılan seri ve hususî bir usuldür (hububat, çimento, suni gübre v.s. siloları). Bu metot çok katlı binaların inşaatına da uygun düştüğü için halen Almanya ve diğer şimalî Avrupa ülkesinde bu kabil inşaatlara da tatbik edilmektedir. Kayar kalıp metodunun avantajları, çok kısa bir zamanda ve nispeten daha iz yardımcı malzeme sarfı ile istenilen inşaatın meydana gelmesidir. Bu metot yıllardan beri bilinen ve kullanılagelen bir usul olmakla beraber bu gün Haydarpaşa Silo inşaatında tatbik edilen kayar kalıp sistemi en yeni ve en modern tarzıdır.
12 Şubat 2013 tarihinde Sirkeci garda Haydarpaşa Dayanışması tarafından yapılan eylem ve protestodan sonra TCDD Genel Müdürlüğü tarafından “Sirkeci Gar kesinlikle kapatılmayacaktır. Yapılan eylem ve protestonun reel bir karşılığı olmadığı gibi mantıklı bir açıklaması da bulunmamaktadır. 3-Ne Sirkeci Gar’a ve gar alanına, ne de TCDD’nin başka bir garına eylem ve protestolarda iddia edildiği gibi vatandaşlarımızın “parayla” girmesi şimdi ve ileride söz konusu olmayacaktır. 4-Özetle, protesto eyleminde dile getirilen iddiaların hiçbirisi gerçeği yansıtmamaktadır. SİRKECİ GAR, gar olarak işlevine devam etmektedir. 5-Tren trafiğine ara verilen Kazlıçeşme-Halkalı arasında ulaşım çalışmalar tamamlanana kadar otobüsle sağlanacaktır” şeklinde yapılan açıklamaya Haydarpaşa Dayanışması’ndan yanıt gecikmedi.
Haydarpaşa Dayanışması bileşenlerinden BTS İstanbul 1 Nolu Şube ve Barış İçin Sanat Girişiminin birlikte düzenlediği “Bir Kentin Belleği: Haydarpaşa” adlı karma sergi, 11 Şubat Pazartesi günü, saat 19.00 da Haydarpaşa Gar da açıldı. Haydarpaşa gar dönüşüm projesine karşı 2004 yılından beri verilen bir mücadelenin bir parçasıdır bu sergi. 105 yıllık tarihi garda yaşanmışlıklarla kentin belleği görevini üstlenmiştir. Dönüşüm ve yağma girişimlerine inat bir sanatçı dayanışmasına tanıklık edecek 2013’ün eksik ayı Şubat.
Marmaray projeleri inşaatı gerekçe gösterilerek Sirkeci Garın kapatılmak istenmesi Haydarpaşa Dayanışması tarafından bugün 12.02.2012 tarihinde saat 12.00 da gar binası içinde protesto yürüyüşü ve basın açıklaması ile protesto edildi. “SİRKECİ HALKA KAPATILAMAZ”, “SUSMA DİREN, SİRKECİ’YE TREN” ve “ULAŞIM HAKKI ENGELLENEMEZ”, “SİRKECİ HALKINDIR SAYTILAMAZ” sloganlarının atıldığı İngilizce ve Türkçe dövizlerin taşındığı eylemde, Haydarpaşa Dayanışması adına basın açıklaması BTS 1 Nolu Şube Başkanı Hasan BEKTAŞ tarafından okundu.
AKP iktidarı 2004 yılından itibaren Haydarpaşa Gar ve Liman ile çevresindeki 2 milyon m2’lik kamusal ve kentsel ve tarihi sit alanı olan bölgeyi ticaret ve is merkezine dönüştürmek istemektedir. Bu yağma uygulamasına da “Marmaray projesi ile Haydarpaşa Gar zaten işlevsiz kalacak” şeklinde gerekçelendirip kamuoyunu yanıltmaktadır. 
Sevgili Oktay Akbal’ın bugünkü yazısı da yine yaşla, yaşlanmakla ilgiliydi. (Yaşlanmak Üstüne, Cumhuriyet, 27 Ocak 2013). Yazıyı okumadan daha, sağlık nedenleriyle uzun süre ara verdiği yazılarına yeniden başladığı günkü yazısını anımsadım. Bir kez daha bakmak gereksinmesi duydum Hep Yeni Baştan başlıklı bu öykü tadındaki yazıya. Ya da Akbal’dan, yarına ve yaşama mektuba. (Cumhuriyet, 10 Ocak 2013). Akan zamanla duran zamanın kıyılarında süregiden yaşamak serüveninin yeni bir al-veriydi o yazı da. Kesmiş, yine zamanla hesaplaştığı unutulmaz öyküsünü taşıyan kitabı (Tarzan Öldü, Hikayeler, E Yayınları 1969) içine özenle yerleştirmiştim.