Haydarpaşa Dayanışması bileşenlerinden BTS İstanbul 1 Nolu Şube ve Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi “Haydarpaşa Gar çatı yangını ve yapılmak istenen dönüşüm sürecine” yönelik basını bilgilendirmek amacı ile Haydarpaşa gar Lokantasında düzenledikleri kahvaltılı basın toplantısında “onarım çalışmalarıyla birlikte Haydarpaşa’nın ticarileştirilmesi yönünde girişimler başladığını, garın işlevini korumak için bu güne kadar verdikleri mücadele ve dayanışmayı bundan sonra da sürdüreceklerini” açıkladılar.

Haydarpaşa Garı binasının 3. katında izinsiz tadilat yapıldığı iddiasıyla 4 yıl önce açılan dava kapsamında, bugün 13.12.2010 tarihi saat 14.10 da Kadıköy 7. Asliye Ceza Mahkemesi hakimi, bilirkişi heyeti ve şikayetçi tarafların katılımı ile keşif yapılmıştır.

İstanbul V ve VI nolu KTVKK nın 03.11.2010 tarihinde yaptıkları ortak toplantıda “1/5000 ölçekli Haydarpaşa Gar, Liman Geri Sahası ile Kadıköy Meydanı ve Çevresi Koruma Amaçlı Nazım İmar Planı”nı değerlendirmişler ancak bir karara varılamadığından müzakerenin devamına karar vermişlerdir.

Haydarpaşa Garı’nda çıkan yangının nedeninin belirlenmesi için yapılan araştırmaların bir sonuca ulaştığı yönünde basında haberlerin yer aldığı bugün BTS ve Mimarlar Odası temsilcileri Kadıköy Adliyesine giderek Cumhuriyet Başsavcılığına suç duyurusunda bulundular.

Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası İstanbul 1 Nolu Şube ve Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesinin yürütmesini yaptığı ve yaklaşık 70 siyasi parti ve sivil toplum kuruluşlarından oluşan "Haydarpaşa Dayanışması" adlı platform üyeleri, Haydarpaşa Tren Garı’nın bir an önce onarılarak hizmete açılması için Kadıköy’den Haydarpaşa’ya yürüyüş ve Haydarpaşa’da basın açıklaması yaptı. Eyleme katılan Karadeniz İsyandır Platformu üyeleri tulum çalarak horon tepti.

Tersinden soralım, Haydarpaşa’dan, Tekel Cevizli Fabrikası’ndan, Likör Fabrikası’ndan, Ataköy Sahili’nden, Tarlabaşı’ndan, Sulukule’den, Fener-Balat’tan, Gökkafes mücadelesinden, AKM’den, Emek Sineması’ndan vazgeçtiğimiz bir kent İstanbul olacak mıdır?

Tarihi Haydarpaşa Garı’nda çıkan yangın, birilerinin "otel mi olacak, yerine gökdelen mi dikilecek" tartışmasını bitirdiği izlenimini veriyor. Haydarpaşa Garı, yüz yıllık tarihinde birkaç kez tehlike atlattı fakat bugün kendisine yönelen tehditler, bugüne kadar olanların toplamından daha fazla. Çünkü Haydarpaşa bugün tarihe saygısı, estetik anlayışı, vicdanı ve kamuoyu duyarlılığı olmayanlar tarafından yok edilmek isteniyor. Çünkü Haydarpaşa Garı‘nı yok etmek isteyenler bugün Türkiye‘yi ve İstanbul‘u yönetiyor.

Haydarpaşa Dayanışması bileşenleri Ulaştırma Bakanlığına İBB’ne TCDD yönetimine "Haydarpaşa Garının yanan çatısının derhal restorasyonunun yapılmasını, restorasyon tamamlanana kadar gerekli tedbirler alınarak garın hizmete açılmasını, garda ve çevresine yapılmak istenen kentsel dönüşüm projelerinin durdurulmasını ve bu alanın 102 yıldır olduğu gibi tüm halkın yararlanabileceği gibi ulaşıma hizmet vermesinin, toplumun farklı kesimlerinin ortak beklentisi" olduğunu hatırlatmak üzere Kadıköy’den Haydarpaşa’ya yürüyecektir.