Haydarpaşa garı ve çevresini her türlü yasa ve yönetmeliği, bilimsel ve etik kuralı hiçe sayarak yüksek yoğunluklu yapılaşmaya açıp küresel rant sermayesinin kullanımına sunmaya çalışan iktidar 25.11.2011 tarihinde Büyükşehir Belediye Meclisinden onaylatılar. Askıdan inmiş bulunan Haydarpaşa Gar ve Limanı ile çevresi 1/5000 ölçekli Koruma Amaçlı Nazım İmar Planı idari sınır ile sit sınırı arasında uyumsuzluk görülmesi üzerine 13.09.2012 tarihinde ikinci kez CHP li üyelerin muhalefetine süren tepki eylemlerine rağmen AKP li üyelerin çoğunluk oyları ile onaylandı. Bu gelişme üzerine toplanan Haydarpaşa Dayanışması yağma projesine karşı hukuki ve sokak mücasdelesinin devam ettirilmesi yönünde kararlar almıştır.

Haydarpaşa gar ve çevresinde gerçekleştirilmek istenen rantsal dönüşüm projesine 28 Kasım 2010 tarihinde gar binasının çatısında çıkan yangının dayanak edilme girişimi yangının birinci yılında ısrarla sürdürülmektedir. İBB Meclisinden geçe Haydarpaşa Koruma Amaçlı nazım İmar Planının Haydarpaşa gara OTEL işlevi yüklemesi ise Haydarpaşa Dayanışması tarafından tepki ile karşılanmış olup yapılan basın duyurusunda Haydarpaşa’da yağmaya izin verilmeyeceği bir kez daha vurgulanmıştır.

Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi ile BTS – Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası’nın “Haydarpaşa Garı ve yakın çevresinin geleceğine birlikte karar verelim” çağrısı üzerine 1 Nisan 2011, Cuma, Saat: 15.00’te Haydarpaşa Garı Memur Kafeteryası’nda bir araya gelen “Haydarpaşa Dayanışması” bileşenleri, toplantıda alınan kararları sonuç bildirisi ile kamuoyu ile paylaşma kararı almışlardır.

“Haydarpaşa Dayanışması” nın yürütücülüğünü yapan BTS İstanbul 1 Nolu Şube ve Mimarlar Odası Büyükkent Şubesinin “Haydarpaşa garı ve yakın çevresinin geleceğine birlikte karar verelim” diyerek Haydarpaşa Gar personel yemekhanesinde düzenlediği toplantıya bilim adamları, akademisyenler, sivil toplum örgütü temsilcileri, TCDD 1 Bölge Müdürlüğü yetkilileri, Haydarpaşa 3 R Projesi Danışma Kurulu üyesi, TeknoBee Genel Müdürü Prof Dr. Atilla Dikbaş’da katıldılar.

Atlas okurlarının İstanbul S.O.S. ile ikinci buluşması “Haydarpaşa’ya Sadakat Toplantısı” ile 15 Ocak 2011 Cumartesi günü 10.30-16.00 saatleri arasında Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi Sedat Hakkı Eldem Oditoryumu’nda yapıldı. Toplantıda, uzman konuşmacıların önemli paylaşımlarının film ve fotoğraf gösterimlerine yer verildi.

Haydarpaşa Dayanışması bileşenlerinden BTS İstanbul 1 Nolu Şube ve Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi “Haydarpaşa Gar çatı yangını ve yapılmak istenen dönüşüm sürecine” yönelik basını bilgilendirmek amacı ile Haydarpaşa gar Lokantasında düzenledikleri kahvaltılı basın toplantısında “onarım çalışmalarıyla birlikte Haydarpaşa’nın ticarileştirilmesi yönünde girişimler başladığını, garın işlevini korumak için bu güne kadar verdikleri mücadele ve dayanışmayı bundan sonra da sürdüreceklerini” açıkladılar.

Haydarpaşa Garı binasının 3. katında izinsiz tadilat yapıldığı iddiasıyla 4 yıl önce açılan dava kapsamında, bugün 13.12.2010 tarihi saat 14.10 da Kadıköy 7. Asliye Ceza Mahkemesi hakimi, bilirkişi heyeti ve şikayetçi tarafların katılımı ile keşif yapılmıştır.

İstanbul V ve VI nolu KTVKK nın 03.11.2010 tarihinde yaptıkları ortak toplantıda “1/5000 ölçekli Haydarpaşa Gar, Liman Geri Sahası ile Kadıköy Meydanı ve Çevresi Koruma Amaçlı Nazım İmar Planı”nı değerlendirmişler ancak bir karara varılamadığından müzakerenin devamına karar vermişlerdir.