13 Mart 2009 tarihinde Ankara Eskişehir arasında seferlere başlayan Yüksek Hızlı Tren (YHT), işletmeciliğine yönelik “Hızlı Tren’in raylarında bozulmalar oluştuğu ve trenin güvenli olmadığı” yönünde haberler geçtiğimiz günlerde TCDD Genel Müdürlüğü ve Demiryol-İş Sendikası Yönetimince yalanlanmıştı. Ancak CHP İstanbul Milletvekili Çetin SOYSAL tarafından 02.04.2009 tarihinde Ulaştırma Bakanının yanıtlaması istemiyle TBMM’ye verilen soru önergesi ile YHT’nin güvenlik tartışması meclisin gündemine taşındı.

1894 de Eskişehir’de lokomotif vagon tamiri yapmak üzere Anadolu-Osmanlı Kumpanyası adı ile kurulan iki dünya savaşı gören, demiryollarına eğitimli işçi yetiştiren, kurduğu kuvvet santrali ile Eskişehir’in gecelerini aydınlatan, yaptığı küçük buharlı lokomotiflerle halkı gençlik parkında buluşturan, yerli ilk buharlı lokomotifi Karakurt’u, ilk yerli otomobil Devrim’i üreten, yıllardır çalan borusu ile sabahları uyandıran, öğleleri yemek saatinin geldiğini hatırlatan, bu güne kadar ürettiği çeken araçları ile TCDD’nin lokomotifi olan şu anki adı ile TÜLOMSAŞ Eskişehir dışına sürgün’e gönderilmek isteniyor.