Kent ve Demiryolu Menü

Kalıcı Başlantı:

Tarihi Demiryolu Üstüne Tercihli Otobüs Yolu

(yorumlar kapalı)

 kdİzmit’te kent içi tarihi demiryolu hattı karayolu trafiğine engel teşkil ettiği iddia edilerek dolgu yapılan sahile alındı. Tescilli olan eski istasyon bina ve tesisleri aslına uygun olmayacak şekilde restorasyona tabi kılınarak restorana çevrildi. İzmit doğu girişteki yarmanın taş duvarı betonla sıvandı. Son olarak da İzmit Büyükşehir Belediyesi İzmit eski tren istasyonu binaları arasına tercihli otobüs yolu yapmak için TCDD’den talepte bulunmuştur.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Kendinden sonra Vagona Koruma Zırhı

(yorumlar kapalı)

 kdGeçmişte birçok yolsuzluk dosyasına adı karışan ve bu yolsuzluk dosyaları yüce divana kadar giden, hükümetler düzeyinde tartışmalar/istifalar yaratan ancak ilginç bir şekilde koruma zırhı olan ve anahtar teslimi projeler yapmakla övünen Nurol Holding şimdi de TCDD Personelinin görev yaptığı furgon olarak adlandırılan vagonlara koruma zırhı yapma işini aldı.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Haydarpaşa’da 48 kapı nolu bina

(yorumlar kapalı)

 kdHaydarpaşa – Gebze ve Sirkeci – Halkalı arası demiryolu hattı İstanbul’un DEMİRYOLU MİRASI olarak ilan edilmesi için 01.08.2007 tarihinde İCOMOS, BTS ve Mimarlar Odası tarafından İstanbul Tabiat ve Kültür Varlıkları Koruma Kurullarına yapılan başvuru öncesinde yürütülen saha çalışması esnasında farkına varıldı Haydarpaşa’da bir cezaevi yapısının bulunduğuna.

Devamı için tıklayınız »