Frunze’nin Türkiye anılarındaki demiryolu ulaşımına yönelik verdiği bilgileri ve anılarını buraya aktararak tarihe not düşmek istiyoruz. Lenin’in özel talimatıyla, olağanüstü elçi sıfatıyla Ankara’ya gönderilen General Mihail Vasilyeviç Frunze İtalyan gemisi Sannago ile Batum’dan yola çıkarak 26 Kasım 1921 de Trabzon’a gelir. Trabzon’da dört gün kalan Frunze 1917 yılı başlarında özellikle Ekim Devrimi sırasında Rus Ordusunun Trabzon’dan Van Gölü’ne kadar 700 kilometrelik geniş bir cepheye yayıldığını Batum Trabzon arasına deniz kıyısı boyunca döşenecek askeri demiryolu için getirilmiş malzemenin geri çekilirken limanda bırakılmış olduğunu görür.Devamı için tıklayınız »

Demiryollarımızın Kıymetli Hatıralarını Saklayan İlk Demiryolu Müzesi. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nın (TCDD) kurucu Genel Müdürü Behiç Erkin, Bayındırlık Bakanlığı yaptığı dönemde (1926-1928) yabancı şirketlerden alınıp devletleştirilen demiryolları ve yeni hatların inşası ile ilgili çalışmaları sürdürürken aynı zamanda geçmişte yaşananları gelecek nesillere aktarabilmek için Haydarpaşa’da ilk demiryolu müzesini kurma çalışmalarını da başlattı. Behiç Erkin, 1928 yılında yayınladığı 10 numaralı tamimde, kurulacak ilk demiryolu müzesinin amacını şöyle açıklıyordu;Devamı için tıklayınız »