Kamusal işletmecilik adına ulaşıma ve demiryollarına, insanca yaşam adına kente ve kültürümüze, insan hakları adına pozitif ayrımcılığa ve kadın haklarına sahip çıkıyor ve savunuyoruz.
Gar; Bilmediği şehre gelen yolcunun ilk gördüğü yer. Gar; şehrin ilk izlenimi, bazen en güçlü izlenimi. 1830 yılında İngiltere’nin Manchester şehri demiryolunun yanına küçük bir bina inşa edildi. Bu bina dünyadaki ilk gar binası idi.Devamı için tıklayınız »
09 Mayıs 2018 Tarihli 30416 Sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan 30.04.2018 tarih ve 2018/11691 sayılı Bakanlar Kurulu kararında “Kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamında yolcu taşımacılığı hizmeti verilecek demiryolu hatlarının belirlenmesine ilişkin ekli Kararın yürürlüğe konulması; Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının 27/4/2018 tarihli ve 34457 sayılı yazısı üzerine, 6461 sayılı Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleştirilmesi Hakkında Kanunun 8 inci maddesine göre, Bakanlar Kurulu’nca 30/4/2018 tarihinde kararlaştırılmıştır” denilmektedir.Devamı için tıklayınız »
Basiretçi Ali Efendi, Osmanlı İmparatorluğunun son dönem gazetecilerindendi. 1838’de doğdu. Babası ilmiye sınıfındandı. Basiret Gazetesini çıkardığı için Basiretçi Ali ismi ile meşhur oldu. Enderunda tahsil görerek, saray hizmetlerinde bulundu. 1863’te Maliye Nezareti tahsilat memuru oldu.Devamı için tıklayınız »
20 Ekim 2015 tarihinde büyük bir tantana ile sefere başlatılan Çerkezköy-Uzunköprü ve Çerkezköy-Kapıkule bölgesel trenleri “zarar” gerekçesi ile kaldırıldı. Dönemin Milli Eğitim Bakanının “mektepler olmasaydı maarifi ne güzel idare ederdik” sözü bugün için TCDD tarafından uygulanıyor. AKP dönemini Cumhuriyet döneminin en çok yatırım yapan hükümeti ilan eden TCDD yönetimi asıl şampiyonluğu tren seferlerinin kaldırılmasında almıştır.
İstanbul İli Eminönü ilçesi Hoca Mahallesi Ankara Caddesi 1 pafta 1 ada 13 parselde kamu mülkiyetinde olan alan İstanbul 5 Nolu Kültür ve Tabiat Varlıkları Koruma Kurulunun 12.07.2001 gün 6948 sayılı kararı ile Kentsel ve Tarihi Sit Alanı ilan edilmiştir. Kentsel ve Tarihi Sit Alanı içinde kalan Sirkeci Tren Gar binası ise Gayrimenkul Eski Eserler ve Anıtlar Yüksek Kurulunun 10.11.1979 gün ve 11616 sayılı kararı ile korunması gerekli tarihi eser ve koruma grubu II olarak belirlenmiştir.
Devamı için tıklayınız »
Yazılı ve görsel basında yer alan haberlerde, Sayıştay raporuna göre TCDD’nin zararının beş yılda iki kat artarak 9.5 milyar lirayı bulduğu, 2013’ü 1 milyar 280 milyon liralık zararla kapattığı ve yüksek maliyetlerle işletmecilik yapılmasının önemli bir sorun olduğu belirtildi. Her zaman olduğu gibi bu seferde basında yer alan habere, TCDD’den yanıt gecikmedi.
Rivayet odur ki, Siyam Kralları (Bugünün Tayland’ı) kendilerine saygısızlık ettiklerini düşündükleri yabancı elçilere “Beyaz Fil” hediye ederlermiş. Adalet güç ve zenginlik simgesi beyaz fil, hediye muhatabı kişileri bakım ve yem masrafları ile perişan edip er geç iflas ettirir, sonunda da çeker giderlermiş. Zaman geçmiş “beyaz fil” ifadesi gösteriş peşindeki idarelerin, bütçelerini çok aşan, işlevini yerine getiremeyen, batık bütçeli, fiyasko projeleri için kullanılır olmuş.
İstanbul 9.İdare Mahkemesi 24.04.2014 tarih E: 2012/710 K: 2014/743 sayılı kararında; Marmaray’a entegresinin sağlanması gerekirken bu huşular dikkate alınmaksızın bu yerle ilgili olarak dava konusu plan ile radikal kararlar getiren planlama yapılmasının şehircilik ilkeleri, planlama esasları, kamu yararına aykırı olduğundan dava konusu planın Sirkeci Garı ve Civarına ilişkin kısmında mevzuata ve hukuka uyarlık bulunmadığı sonucuna vararak dava konusu işlemin İPTALİNE karar vermiştir.