İletişimde yaşanan teknolojik gelişmeler mektupla yapılan haberleşmeyi ortadan kaldırmış gibi sanılsa da mektupla yapılan iletişim ticari ve hukuki işlemlerde hala kullanılmaktadır. Özellikle iletişim teknolojisi ürünü olan cep telefonu ve bilgisayarın girmediği köylerde postacının yolu hala beklenmektedir.

Demiryollarında rayların altında üç tip travers kullanılmaktadır. Bunlardan ahşap olanının kullanım süresi Krezot+kömür katranı karışımı (içeriği:100gr krezot 300gr katran) bir koruyucu madde ile uzatılır. Eskiyen ahşap traversler yakımlık olarak çalışanlara ücretle satılır. Yakım esnasında ahşap traversler koruyucu madde nedeni ile ağır bir koku saldığı gibi bacalarda oluşturduğu kurum tıkanmalara sebep olur. Son birkaç yıl içinde ise beton traverslerden de pis kokular gelmeye başladı.

Ülkemizin geri kalmışlığının en büyük sebebi eğitim sorunudur. Halkımızın büyük çoğunluğu sağlık hizmetlerinde olduğu gibi ücretsiz ve kaliteli bir eğitim hakkından da yoksun bırakılmıştır. Özellikle teknik eğitim ve meslek okulları konusundaki yetersizliğimiz ülkemizi mesleksiz insanlar ordusuna dönüştürmüştür. Bu olumsuzluklara karşın cumhuriyeti kuran kadroları takip eden yurtsever insanların gayretiyle ülkemizde bu problemi çözmek adına köy enstitüleri ve diğer sanat mektepleri açılmıştır.

İtalyan Toderini tarafından 1787 yılında Türk Edebiyatı adı ile kaleme alınan kitaptaki "Haliç Tersanesi Hendese  okulu" üzerine yazılı bölümün orjinal İtalyanca metnini ve filolog Dr. A. Gökçen tarafından yapılan çevirisini Denizcilik kültürümüze bir nebze katkıda bulunmak üzere yayınlıyoruz.

Bugünlerde yine İstanbul’un önemli bir tarihi alanı bazı keyfi kararlar nedeniyle gündemde; Camialtı Tersanesi. Haliç’in kuzey kıyısında konumlanan Haliç Tersaneleri’nin (özgün adı ile Tersane-i Amire) bir parçası olan ve halen gemiciliğe dair basit bakım onarım işlerinin, tersane müdürü ve az sayıdaki çalışanının üstün gayretleri ile yürütüldüğü bir tersane Camialtı.

Marmaray projesi kapsamında başta Haydarpaşa ve Sirkeci garlarımızın devre dışı bırakılmak istenmesi, Haydarpaşa Gebze ve Sirkeci Halkalı arasındaki iki hatlı demiryolu Marmaray CR1 inşaatı ile üç hat olarak inşa edilerek bu iki hat kesimindeki birçok tarihi eser kapsamındaki istasyon binası, lojman, köprü alt geçit tünel ve tesis yıkılacak veya istasyonların yeri değiştirilerek kullanılmaz duruma getirilecek olması nedeni ile başlattığımız imza kampanyasına CHP İstanbul Büyükşehir Belediye Başkan adayı Kemal Kılıçdaroğlu imza vererek destek oldu.

Boğaziçi ve Haliç, çeşitli disiplinlerin araştırma merakını giderek artıran önemli bir yerleşme alanıdır. Genellikle mimarların, kent plancıların, tarihçilerin ve sosyologların merceğinden anlatılan İstanbul, bu konferansta bir başka bilim alanı tarafından sorgulanacaktır. Bir yer bilimci olan Prof.Dr. Yücel YILMAZ, dünyada benzeri olmayan bir konum sergileyen, Boğaziçi ve Haliç’i özel kılan coğrafik, morfolojik, jeolojik özelliklerini mitolji ve tarih bilimi ile zenginleştirerek ele alacaktır.

Türk filmlerinde seyrettiğimiz Anadolu’dan gelen insanların trenden indiği zaman merdivenlerinde İstanbul’un Suriçi siluetiyle karşılaştığı 100 yıllık tarihi Haydarpaşa gar binası, 2010 kültür başkenti İstanbul’un yeni parti mekânı artık.. Kültürel etkinliklerle tarihi mekânların ve halkın buluşmasına kimsenin bir diyeceği olmaz. Ancak yapılan/yapılacak partili kutlamalar garın tarihsel misyonuna yakışmadığı gibi güncel işlevini de engellemektedir.