Kamusal işletmecilik adına ulaşıma ve demiryollarına, insanca yaşam adına kente ve kültürümüze, insan hakları adına pozitif ayrımcılığa ve kadın haklarına sahip çıkıyor ve savunuyoruz.
Misyonu "Raylı taşıt tasarımı, üretimi ve modernizasyonunda mevcut bilgi, beceri ve yeteneğini geliştirerek, ulusal pazardaki payını artırmak ve uluslar arası pazarlarda yer almak" olarak açıklanan TÜVASAŞ (Türkiye Vagon Sanayi A.Ş.Adapazarı) bu günlerde kendisi Uluslararası pazara sunulan ve tasfiye edilme girişimlerinde sona gelinen bir yapıya dönüştü.
Yıldız Teknik Üniversitesi Ulaştırma Ana Bilim Dalı Başkanı Yrd. Doç Dr. İsmail Şahin’in, Ulaştırma Sempozyumuna sunduğu bildirisinde yer verdiği Marmaray Projesini değerlendirirken Haydarpaşa ve Sirkeci garlarının proje dışı bırakılmasının doğru bir yaklaşım olmadığını, E-5 de toprak altında devam eden Anadoluray’ın yolcu talebine etkisi nedeni ile de üçleme projesine gerek olmadığını dile getirmiştir.
Marmara Projesi kapsamında TCDD’nin tarihi endüstriyel demiryolu mirası banliyö hatlarının yok edilmek istenmesinin yanında, Yedikule’de halkın evlerinden, TCDD personelinin ise kamu konutlarından yasal olmayan yollardan tahliyeye zorlanması, projeyi bir an önce hayata geçirmek için arkeolojik kazı alanına kepçe sokulması ve buna direnen arkeologların işten atılmasının ardından, Türkiye Gazeteciler Cemiyeti yayın organı Bizim Gazete’nin de proje kapsamında Babıâli’den kovalanmaya çalışıldığını öğrenmiş bulunuyoruz.
Ulaştırma Bakanlığı ve TCDD imzalı "Raydan ayrılma, Hayatta ayrılma, Trafik Kazalarında dünya sonuncusu olalım, güvenliğiniz için, rahat ve konforunuz için trenden vazgeçmeyin" sloganı yazılı afişler son günlerde Billboardlarda karşımıza çıkmaktadır. Gelin bu afişin ardında yatan gerçekleri birlikte afişe edelim.
"Demiryollar" dergisinin Şubat 1941 – 192. sayısında yayınlanan bir yazıda anlatılan pek çoğumuzun yetişemediği, çok eskilerde kalmış güzellikleri dergi sayfalarından çıkarıp sizlerle paylaşmak, toplumsal belleğimizi tazelemek istedik.
19.01.2009 tarihinde Balıkesir Garda yapılan menevra esnasında manevrada görevli tren teşkil memuru Lütfü Aygören’in hayatını kaybetmesi üzerine Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası tarafından yapılan açıklamada, can kaybına zorla noksan personelle esnek çalışmanın dayatılmasının neden olduğu, ismi kazalarla özdeşleşen TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman’ın bu can kaybında da sorumlu olduğu ifade edilerek Cumhuriyet Savcılığı ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından işlem başlatılması telep edilmiştir.
Bu günden itibaren Ulaştırma Sektöründe Yetkililer tarafında yapılan itiraflara bu başlık altında yer vereceğiz. Ulaştırma sektöründe yetkililer veya uzmanlardan yeni bir itiraf geldiğinde eski itiraf listesinin üstüne eklenecektir.
Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi II. Başkanı, Mimarlık Vakfı Kurucu Üyesi, Mimarlık Müzesi Yönetim Kurulu Başkanı, Avrupa Mimarlar Konseyi (ACE) Türkiye Temsilcisi, Uluslararası Mimarlar Birliği(UIA) Konsey Üyesi, Boğaziçi Üniversitesi ve Bahçeşehir Üniversitesi Öğretim Üyesi, “Çalışkanlık, Özveri ve Dayanışma”nın Simgesi Değerli Hocamız, Prof. Dr. Mimar H. H. Günhan Danışman’ı kaybetmenin derin Üzüntüsü İçindeyiz.