Kamusal işletmecilik adına ulaşıma ve demiryollarına, insanca yaşam adına kente ve kültürümüze, insan hakları adına pozitif ayrımcılığa ve kadın haklarına sahip çıkıyor ve savunuyoruz.
Özelleştirme Yüksek Kurulu, TCDD ve Maliye Hazinesine ait bazı taşınmazları özelleştirme programına aldı. Özeleştirme İdaresi Yüksek Kurulunun bu işleme yönelik 30.04.2009 tarih 2009/20 sayılı kararı 08.05.2009 tarih 27222 sayılı resmi gazetede yayımlanarak 18 aylık özelleştirme/satış sürecine start verilmiştir. Satışa çıkartılan TCDD taşınmazları arasında en dikkat çekici olanı ise Fenerbahçe Kampı.
22 Temmuz 2004, Türkiye çalkalanıyor, İstanbul-Ankara "Hızlandırılmış Tren"i 19.40 civarında Sakarya Pamukova ilçesinde raydan çıkmış. NTV’nin çaresiz muhabiri bırakın görüntüyü, iki kelimelik bilgiyi bile seyirciye ulaştıramıyor. CNN Türk, TV8, TRT, SKY Türk… Kaza hakkında hiçbir ayrıntı yok. Derken…
İstanbul göç almaya başladığı yıllarda "taşı toprağı altın" derlerdi. Toprağın altındaki tarihi eserleri mi kastetmişlerdi acaba. 13 Mayıs 2009 tarihinde Vezneciler’de, metro istasyon inşaatının olduğu yerde, daha önce eski bir Bizans kalıntısının bulunduğu alanın hemen yanında, bir kazı gerçekleştiriliyordu. Vurulan iki kazma darbesinden sonra yeni bir tarihi yapı kalıntısı ile tesadüfen karşılaşıldı.
Marmaray CR1 hatları 3’leme inşaatı için Haydarpaşa Gebze ve Sirkeci Halkalı arası demiryolun kapatılma tarihi olan 05 Aralık 2008’in orta hakem DLH’ nin 4 hakem TCDD’ye vermiş olduğu uzatma işareti sonucu 15.06.2009 tarihine ertelendiğini öğrenmiştik. 32 gün kaldı rayların İstanbul’dan sökülüp atılmasına. 2 bir uzatma gelmez ise 14.06.2009 Pazar günü trenler son kez sefer yapacaklar. Demiryolu tarihimiz artık iki zaman dilimi ile anılacak. Marmaray’dan Önce (MÖ) Marmaray’dan Sonra (MS)
Yaz aylarında çocukluğumuzun neşe kaynağı idi Haydarpaşa Sandalları ile Kadıköy’e yolculuk etmek. Sandalcının küreği ile beraber dalardı mavi derinliklere ellerimiz. Dalgalı günlerde bir denge aracına dönüşürdü sandal iskelesine dayanan kürekler. Kadıköy’e sandalcı biran evvel ulaşmayı biz ise bu yolculuğun bitmemesini isterdik. Sandaldan inilince "anne beni parka götür" sızlanmaları başlardı. Moda parkındaki bir kaydırak, bir salıncak bir de tahterevalli idi bizi çocukça sevince boğan.
22 Mayıs 2009 tarihinde saat 14.00 de TCDD Genel Müdürlük Konferans Salonu’nda Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası’nca düzenlenecek"Demiryolu Mirasının Korunması" konulu konferansa konuşmacı olarak Kadir Has Üniversitesi’nden Yrd. Doç. Dr. Yonca Kösebay Erkan katılacaktır.
"Türkiye’de neoliberal politikalar tarafından doğrudan ya da dolaylı yoldan yeniden yapılandırılan toprak temelli mülkiyet biçimleri ve ilişkilerini, tüm boyutlarıyla sorgulamayı; kamusal yararı temel alan mülkiyet biçimleri arayışlarını ve bu konuda yürütülen tartışmaları ele almayı amaçlayan" Toprak Mülkiyeti Sempozyumu 17-18 Aralık 2009 günlerinde, Ankara’da yapılacaktır.
Osmanlı topraklarında 1909 yılında Üsküp’te başlayan 1 Mayıs İşçi Bayramı kutlamaları yasaklar engellemeler ile süre geldi. 1922 1 Mayıs’ı akşamı Ankara’da yapılan kutlamalarda Demiryolu işçileri aktif olarak yer aldılar, hissi dram ve 4 perdeden oluşan "Malul Makinist" isimli oyunu sergilediler. 2009 1 Mayıs kutlamalarına damga vuran sözcük ise "Makul" oldu.