Cumhuriyet Ekspresi İş Makinasına Çarptı
Eskişehir – Haydarpaşa seferini yapan Cumhuriyet Ekspresi, Bozüyük- Bilecik arasında Karaköy yakınlarında iş makinesiyle çarpıştı. Bazı vagonların raydan çıktığı ve çok sayıda yaralı olduğu bildirildi.
Kamusal işletmecilik adına ulaşıma ve demiryollarına, insanca yaşam adına kente ve kültürümüze, insan hakları adına pozitif ayrımcılığa ve kadın haklarına sahip çıkıyor ve savunuyoruz.
Eskişehir – Haydarpaşa seferini yapan Cumhuriyet Ekspresi, Bozüyük- Bilecik arasında Karaköy yakınlarında iş makinesiyle çarpıştı. Bazı vagonların raydan çıktığı ve çok sayıda yaralı olduğu bildirildi.
Sivas Erzincan arasındaki birkaç büyük istasyon dışındaki istasyonların bazılarında yolcu treni durmaması bu nedenle de Tecer, Karasar, Eskiköy, Ayvaz, Köroğlu, Bozarmut, Avşar, Güneş, Göcentaşı, Pengüt, Cürek, Demirdağ ve Pingan’da yıllardır trenleri kullanan yolcuların perişan olduğu Divriği Yerel Basınında eleştiri konusu olmuştu. Gelen talep ve tepkiler üzerine TCDD Genel Müdürlüğü 30.08.2009 tarihinden itibaren Doğu ve Erzurum ekspresine duruş koyarak yolcu mağduriyetlerini gidermiştir.
Sivas Erzincan arasındaki birkaç
büyük istasyon dışındaki istasyonların hiçbirinde yolcu treni durmadığı bu nedenle de Tecer, Karasar, Eskiköy, Ayvaz, Köroğlu, Bozarmut, Avşar, Güneş, Göcentaşı, Pengüt, Cürek, Demirdağ ve Pingan’da yıllardır trenleri kullanan yolcuların perişan olduğu Divriği Yerel Basınında eleştiri konusu oldu. Yaşanan bu durum TCDD’nin tasfiyesi için 1995 ve 2002 yılında hazırlanan iki raporun bir sonucudur.
Ordu Valisi Ali Kaban’ın müftülükte aldığı "ayakta bevletmek bizim itikadımızca doğru değildir" yorumunu gerekçe göstererek Ordu’da bazı cami tuvaletlerinde kullanılan pisuvarları Ağustos 2009 ayı başında kaldırılması üzerine sosyal hayatın fetvalarla yürüdüğü Osmanlı döneminde tren istasyonlarındaki umumi tuvaletlerin ihale ve yapım aşamasında itikat dikkate alınmış mıdır acaba?
TMMOB Makina Mühendisleri Odası tarafından 22–23 Mayıs 2009 tarihlerinde Eskişehir’de Anadolu Üniversitesi, Anadolu salonunda düzenlenen "V. Ulusal Uçak Havacılık ve Uzay Mühendisliği Kurultayı" makine mühendisleri, öğrenciler ve ilgili kurum ve kuruluşların temsilcilerinden oluşan 256 kişinin katılımıyla gerçekleştirilmiştir. Kurultay’da Ülkemizin uçak, havacılık ve uzay sanayi ve havayolu taşımacılığına yönelik politika ve önerileri ile uçak havacılık ve uzay mühendislerinin ülkemizdeki istihdam durumunu tartışılmıştır.
TCDD’den PTT Genel Müdürlüğüne 22.06.2009 tarih 9510 sayılı yazı yazılarak toplam yedi sayfadan listede belirtilen binlerce m2 lik taşınmazdan ihtiyaçlarınız olan varsa bu konudaki her türlü talebinizi gelin görüşelim denilmiştir. İstanbul Belediye Meclisi 17.08.2009 tarihli toplantısında, İDO ve İGDAŞ’ın özelleştirilmesi için Belediye Başkanı Kadir Topbaş’a yetki vermiştir. Tüm bunlar 4046 sayılı yasa ve bu yasaya 5793 sayılı kanunla ilave edilen hükümlere dayanılarak gerçekleştirilmektedir.
TMMOB Makina Mühendisleri Odası tarafından hazırlanan "Ulaşımda Demiryolu Gerçeği" Oda Raporu, 22.07.2004 tarihinde hızlı trenin neden olduğu Pamukova kazasının beşinci yıldönümü dolayısıyla güncellenmiştir. MMO Yönetim Kurulu Sekreteri Ali Ekber ÇAKAR ‘ın rapor üzerine yaptığı yazılı açıklama ve raporun tamamı ayrı dosyalar halinde bilgilerinize sunulmaktadır.
Yıl 1969… Geçit vermez Zap nehri Hakkâri’de, can almaya devam ederken, İstanbul Boğazı’na ilk köprüyü yapma çalışmaları başlamıştır. 68 gençliği içinden bir grup üniversite öğrencisi, ülkenin doğusu ile batısına eşit yatırım yapılması yaklaşımıyla İstanbul Boğaz Köprüsü’nün yapımına karşı çıkarlar. Yıl 2009 Karadeniz’de yağan yağışlar yapılan bentleri yıkar canlar alır, İstanbul’da Boğaz’a 3. köprü yapma girişimi hız kazanır. "3.Köprü Yerine Yaşam Platformu" bileşenleri köprüye karşı tepkilerini alanlara taşır.