Kamusal işletmecilik adına ulaşıma ve demiryollarına, insanca yaşam adına kente ve kültürümüze, insan hakları adına pozitif ayrımcılığa ve kadın haklarına sahip çıkıyor ve savunuyoruz.
Yıllar önce böylece temeli atılan Türk – Alman işbirliğinin bir sonucu olarak Anadolu – Bağdat demiryolu inşaatının Toros dağlarının devamı olan Amanus dağlarındaki uzun bir tünel açılışı anısı için 1915 yılında Sultan Mehmet Reşat bir madalya çıkartmıştır.Devamı için tıklayınız »
Rumeli Demiryolu hattının Sirkeci-Kazlıçeşme arası hat kesiminde “Yeni Raylı Sistem”i tanıtan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu “Kazlıçeşme-Sirkeci Kentsel Ulaşım ve Rekreasyon Odaklı Dönüşüm Projemiz de Kazlıçeşme-Sirkeci arasında atıl bulunan 8,5 kilometrelik bir raylı sistem hattının; yaya odaklı, çevreye duyarlı bir şekilde yeniden canlandırılması çalışmasıdır” dedi. Haydarpaşa Dayanışması’ndan yanıt gecikmedi “Sirkeci Kazlıçeşme arası demiryolunda 1952 yılında çift hatta ihtiyaç duyulurken 2021 yılında tek hatta düşürülmesine bir anlam verememekteyiz”Devamı için tıklayınız »
Ancak hüzünlü bir yanı da var tabi ki Belemedik’in. Hüzün Sokağı tadında ki Belemedik Tren İstasyonu, yanı başında ki onca kalabalığa rağmen yalnız başına beklemekte. Hüzünlü Tren İstasyonları’nın en güzellerinden olan Belemedik‘ in bu iç burkan yalnızlığı, çok etkileyici görüntülere dönüşüyor zaman zaman.Devamı için tıklayınız »
Haydarpaşa Dayanışması “Yangınları göz göre göre söndürmeyenlere, Haydarpaşa Garı’nı eylemcilere kapatanlara inat, toplumun ortak yararı ilkesiyle yaşamı yeniden tesis etmek için dayanışmadan güç almaya devam edeceğiz. Ormanlarımızı, derelerimizi, denizlerimizi ve Haydarpaşa Garı’nı kısacası hem kırsal hem de kentsel müştereklerimizi savunmayı ve gerektiğinde yeniden inşa etmeyi inatla sürdüreceğiz”Devamı için tıklayınız »
Demiryolculuğun en güzel zamanları arazide geçen zamanlardır benim açımdan. Kimi zaman günübirlik, kimi zaman şantiyelerde günlerce süren arazi çalışmaları, tadına doyamayacağınız anılar biriktirir size. Haberleşme Şefliklerinin havai hat çalışmaları, kısım şefliklerinin yol çalışmaları genelde arazide yapılan çalışmalardır. Yerleşim yerlerinden uzak, bazen uçsuz bucaksız bir ovada, bazen de bir dağ başında geçer günler.Devamı için tıklayınız »
Hayatımız tren yolculuklarında geçti. Gerçi son zamanlarda durdu trenler. Artık eskisi gibi tren seyahatleri yapamıyoruz. İçimizi burkan bu eksiklik umarım tez zamanda biter. Yine kavuşuruz trenlerimize.
En çok Mersin – İskenderun ve Ankara – İstanbul trenlerinde seyahat ettim. Mersin’den İskenderun’a, Ankara’dan da İstanbul’a varışlar muhteşem güzelliktedir. Tabi ki bu varışlar insanların özlemlerine göre değişebilir. Ama ben trenin en çok İskenderun’a ve İstanbul’a varışlarını sevdim.Devamı için tıklayınız »
Trenlerin Merkezden İdaresi (TMİ) hattındaki kısa devre arızasının yer tespiti ve onarılması için çıkmıştım yola. Arıza Oturak – Dumlupınar arasında kalıyordu. Trenden Oturak İstasyonu’nda indim. Makinist Cemil Usta ile muhabbet ede ede gelmiştik. Yardımcı makinist kimdi şimdi hatırlamıyorum. Onlar Afyon’a doğru devam ettiler. Oturak’tan hattı kestiğimde Uşak tarafı normale geliyordu.Devamı için tıklayınız »
Haydarpaşa Dayanışmasının pandemi yasakları sona ermesinin ardından 04.07.2021 tarihinde 495. Pazar eylemini gerçekleştirmek üzere gara geldiklerinde TCDD 1.Bölge Müdürlüğü tarafından güvenlik görevlilerine verilen talimatla gara girişleri engellenmiştir. Bu anlamsız yasağın bu hafta da sürmesi üzerine Haydarpaşa Dayanışması Gar girişinde yaptığı basın açıklaması ile bu engellemeyi protesto etmiştir. Devamı için tıklayınız »