Kamusal işletmecilik adına ulaşıma ve demiryollarına, insanca yaşam adına kente ve kültürümüze, insan hakları adına pozitif ayrımcılığa ve kadın haklarına sahip çıkıyor ve savunuyoruz.
Bu gar ve çevresi bir milyon metrekarelik bir açık büfe. Pek çok kurdun, çakalın ağzını sulandırıyor. Buraya bir otel ya da AVM kondurabilmek, gökdelenler dikip Manhattan’a benzetmek için etmedikleri oyun, yapmadıkları dümen kalmadı. Oysa burası tıpkı pek çok el konulmuş mekân gibi bizim, yani halkın. Vatandaş cebinden parası çalınınca polise, mahkemeye, adalete koşuyor. Peki, senden koca bir garı çaldıklarında nereye gideceksin?”Devamı için tıklayınız »
Adapazarı’nda trafik yoğunluğu özellikle Atatürk Bulvarı, Çark Caddesi çevresi, Mithatpaşa Kavşağı ve Yeni Şehir Hastanesi bağlantı yollarında oluşmaktadır. Temel çözümler; toplu taşıma kapasitesini artırmak, cadde üzeri yersiz parkları önlemek ve raylı sistem entegrasyonu gibi alternatif ulaşım projelerini hayata geçirmektir.Devamı için tıklayınız »
Belki de bu yüzden insanın içi hâlâ eski usul bir tren yolculuğu çekiyor. Camın önünde akan karanlığı seyrederek, bir yemekli vagonda dostlarla sohbet ederek, sabaha başka bir kentte uyanmak…Devamı için tıklayınız »
2026 Ocak ayında ise Söğütlüçeşme Hünkâr Hamamı hakkında bir “taşıma/ihya” kararı alındı. İstanbul 5 Numaralı Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu kararında “bulunduğu yerde ihya edilmesinin mümkün olmadığı” iddia ediliyor.Devamı için tıklayınız »
İspanya’daki kazada olduğu gibi, özelleştirme uygulamalarının demiryolu güvenliğini zayıflattığı yönündeki eleştiriler, ülkemiz için de geçerli olan ciddi bir uyarıdır.Devamı için tıklayınız »
İncelenen bu ücretsiz personel seyahat belgesi, yalnızca bireysel bir yolculuğun değil; Osmanlı sonrası Ortadoğu’da demiryolu ağlarının kesintisiz devamlılığının, kurumsal hafızanın ve ortak işletme kültürünün belgesidir. Devamı için tıklayınız »
Geçmişteki Kurul kararları yok sayılarak bina döşemesinin delinmesi tarihi binaya dıştan asansör yada yangın merdiveni yapılması geri dönülmez hasar ve tahribata yol açacaktır. Dolayısıyla demiryolcuların binadan çıkarılarak tüm yapının kütüphaneye dönüştürülmesinin rasyonel bir karşılığı yoktur.Devamı için tıklayınız »
TMMOB İstanbul İl Koordinasyon Kurulu Kent ve Çevre Sorunları Komisyonu tarafından yapılan basın açıklamasında “İstanbul’un kuzey ormanlarını baştan başa geçerek yeni bir ekolojik tahribatın önünü açacak Kuzey Demiryolu Geçiş Projesi de, diğerleri gibi İstanbul’un 2009 onanlı İl Çevre Düzeni Planı’nda yeralmayan bir mega projedir”Devamı için tıklayınız »