Kent ve Demiryolu Menü

Kalıcı Başlantı:

Sağlık İstasyonu Tarihtir Yıkılamaz

(yorumlar kapalı)

Türkiye’nin ilk demiryolu hattı olan  İzmir-Aydın hattı işletmeye açıldığından buyana demiryolu kayıtlarında Sağlık köyünün istasyonu, “Cellat” olarak adlandırılmakta idi.  İstiklal Savaşı’mızın  kazanılmasından sonra kurulan genç Türkiye Cumhuriyeti’nin yönetimi kazanılan zaferin iktisadi  zaferler ve kalkınma ile sürdürülebileceği bilincindeydi.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Sirkeci Garı Babanın Malı mı?

(yorumlar kapalı)

İstanbul İli Eminönü ilçesi Hoca Mahallesi Ankara Caddesi 1 pafta 1 ada 13 parselde kamu mülkiyetinde olan alan İstanbul 5 Nolu Kültür ve Tabiat Varlıkları Koruma Kurulunun 12.07.2001 gün 6948 sayılı kararı ile Kentsel ve Tarihi Sit Alanı ilan edilmiştir. Kentsel ve Tarihi Sit Alanı içinde kalan Sirkeci Tren Gar binası ise Gayrimenkul Eski Eserler ve Anıtlar Yüksek Kurulunun 10.11.1979 gün ve 11616 sayılı kararı ile korunması gerekli tarihi eser ve koruma grubu II olarak belirlenmiştir.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Haydarpaşa’da Meşru Direnme Hakkımızı Sonuna Kadar Kullanacağız

(yorumlar kapalı)

5-subat-2015-haydarpasa-eylemi--4.jpg

YHT ve Marmaray Projeleri bahane edilerek tren seferlerine kapatılması üzerine garın merdivenlerinde Pazar günleri ve Perşembe geceleri yapılmaya başlayan eylemler üç yılını doldurdu. Gar ve Liman sahasının yağmalanma girişimine karşı Haydarpaşa Dayanışmasının çağrısı ile Kadıköy iskele meydanında toplanan Kadıköy Mahalle Dayanışmaları, STK’lar sloganlarla Haydarpaşa Gara yürüdüler.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

TCDD 2013 Yılı İçinde Zarar Etti mi?

(yorumlar kapalı)

2013-tcdd-zarar-etti.jpgYazılı ve görsel basında  yer alan haberlerde, Sayıştay raporuna göre TCDD’nin zararının beş yılda iki kat artarak 9.5 milyar lirayı bulduğu, 2013’ü 1 milyar 280 milyon liralık zararla kapattığı ve  yüksek maliyetlerle işletmecilik yapılmasının önemli bir sorun olduğu belirtildi. Her zaman olduğu gibi bu seferde basında yer alan habere, TCDD’den yanıt gecikmedi.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

YHT ve Marmaray TCDD’nin Beyaz Fili’dir.

(yorumlar kapalı)

beyaz-fil-1.jpgRivayet odur ki, Siyam Kralları (Bugünün Tayland’ı) kendilerine saygısızlık ettiklerini düşündükleri yabancı elçilere “Beyaz Fil” hediye ederlermiş. Adalet güç ve zenginlik simgesi beyaz fil, hediye muhatabı kişileri bakım ve yem masrafları ile perişan edip er geç iflas ettirir, sonunda da çeker giderlermiş. Zaman geçmiş “beyaz fil” ifadesi gösteriş peşindeki idarelerin, bütçelerini çok aşan, işlevini yerine getiremeyen, batık bütçeli, fiyasko projeleri için kullanılır olmuş.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Adı Ada Ekspresi Ama Adaya Gitmez

(yorumlar kapalı)

adapazari-gar.jpgGebze-Köseköy arası yapılması planlanan hızlı tren yol çalışmalarına zaman aralığı sağlamak amacı ile ilk etapta 01.01.2012-31.01.2012 Tarihleri arasında saat 10.00 ile 15.00 arasında yol trafiğe kapatıldığından 11607, 11608, 11609, 11610, 11611, 11612, 11613, 11614 numaralı Adapazarı Bölgesel Ekspresleri iptal edildi.. 01.02.2012 tarihinden itibaren ise Ankara-İstanbul hızlı tren çalışmaları gerekçe gösterilerek Ankara- Haydarpaşa (İstanbul) demiryolunun 56 kilometrelik Köseköy-Gebze arası kısmı tamamen kapatılması ile birlikte Haydarpaşa Adapazarı Haydarpaşa arasında bölgesel ekspres treni olarak sefer yapan 12 çift Adapazarı Ekspres treninin de seferi sonlandırıldı.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Sirkeci Gar Dönüşüm Planı İPTAL Edildi

(yorumlar kapalı)

yargi-sirkeci-gar-planini-iptal-etti.jpgİstanbul 9.İdare Mahkemesi 24.04.2014 tarih E: 2012/710 K: 2014/743 sayılı kararında; Marmaray’a entegresinin sağlanması gerekirken bu huşular dikkate alınmaksızın bu yerle ilgili olarak dava konusu plan ile radikal kararlar getiren planlama yapılmasının şehircilik ilkeleri, planlama esasları, kamu yararına aykırı olduğundan dava konusu planın Sirkeci Garı ve Civarına ilişkin kısmında mevzuata ve hukuka uyarlık bulunmadığı sonucuna vararak dava konusu işlemin İPTALİNE karar vermiştir.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Demiryollarında Booz Allen&Hamilton’un İsteği Oldu.

(yorumlar kapalı)

booz-allen-hamilton.jpg1990’lı yılların krizlere zemin hazırlayan özelliği kamu açıklarının Merkez Bankası kaynaklarıyla finanse edilmesi ve batık bankaların sorumluluklarının devlete yüklenmesidir. Bunun yanında bu dönemde yaşanan Körfez Savaşı, 1994 Krizi ve 1999 Marmara depremleri zaten temelde bozuk olan ülke ekonomisini iyice sarsmış ve 2001 yılında yaşanacak olan krizin şiddetini kat be kat arttırmıştır.

 

Devamı için tıklayınız »