
Kirpiğin Kaşına Değdiği Zaman…
“Kirpiğin Kaşına Değdiği Zaman” adlı türkünün sözleri Nadir Şener tarafından yazılmış olup eseri Aşık Davut Sulari besteleyip seslendirmiştir.
“Türkünün son bölümünde;
Hasreti bırakıp özlem getiren
Güllerin yerine diken bitiren
Gönlümde yarayı açan o tren
Ötünce hatırla yar beni beni” denilmiş olmasına rağmen Aşık Davut Sulari 1980 yılında Erzincan’dan demir at yerine beyaz bir ata binerek 4 ayda 10 il 30 ilçe 150 köyden geçip türküler söyleyerek İstanbul’a gelir.
Bu türküyü ise bence en güzel icra eden ise Arif Sağ’dır.

Köy Enstitüsü mezunu Nadir Şener’i kendi anlatımı ile tanıyalım.
1933 Tercan (Mamahatun) doğumluyum. Babam, adliye yazı işleri müdürü ve noter Zekeriya; annem de tarihi ( 1919 ) Erzurum İL kongresi üyesi, müstantik (sorgu yargıcı) Ahmet beyin kızı Memnune’dir. İlkokulu Tercan’da okudum. İlçelerin çoğunda olduğu gibi, Tercan’da da orta okul yoktu. Tek kapı, köy enstitüsü idi. Tercan bölgesi, Sivas-Pamukpınar köy enstitüsüne bağlıydı; bu okula kaydım yapıldı. (Bir dönem Aşık Veysel’in de ders verdiği Sivas-Yıldızeli/Pamukpınar Köy Enstitüsü 1941 yılında açılmıştır)


Bu anlatımdan sonra Kipriğin kaşına değdiği zaman isimli şiirin içinden
neden tren geçtiğini daha iyi anlıyoruz.

Tercan/ Demirkapı istasyonu Km 999+130 dadır. Erzincan ise km 934+134 dedir. Sivas ise km 602+361 yada Samsun hattından gelişe göre 395+000 dadır. Samsun hattındaki Yıldızeli ise km 348+010 dedir. Nadir Şener yolculuğun aktarmalı olduğunu ve 30 saat sürdüğünü söylemektedir. Aktarma Sivas’ta Samsun hattına doğru gidişte ve dönüşte yapılmaktadır. Toplam 444 km lik yolculuk 30 saatte tamamlandığına göre ticari hız 15km/s’e denk gelmektedir. Hadi bunun 10 saatini Sivas’da aktarmaya çıksak bile ticari hız 22km/s’dir.
Gelelim Nadir Şener’in Kafkasyalı atalarım beyanına. Burada kafkasyalı derken kimleri zikretmiş bilmiyorum. Tercan’ın demografik yapısında Çerkes nüfusu var mıdır? diye biraz araştırma yapınca;

Tugay Kartal