Kent ve Demiryolu .:. http://kentvedemiryolu.com .:.
Kamusal işletmecilik adına ulaşıma ve demiryollarına, insanca yaşam adına kente ve kültürümüze, insan hakları adına pozitif ayrımcılığa ve kadın haklarına sahip çıkıyor ve savunuyoruz.
Biz Kimiz?     İletişim     Ana Sayfa

Marmaray'a Eleştiriler TBMM'de Soru Önergesi Oldu.

KESK'e bağlı Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası ve bazı bilim adamlarınca da eleştirilen Marmaray Projesinin bir rant projesi olduğu yönünde Ulusal basın organlarında çıkan yazılar ve uzun zamandır sitemizde yayınlanan Marmaray'ın projesinin gerçek amacını ve yanlışlarını açıklayan raporlar, Marmaray projesine karşı açılan idari davalar ana muhalefet partisini de harekete geçirdi. CHP Mersin Milletvekili İsa Gök Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın yanıtlaması istemi ile TBMM'ye yazılı soru önergesi verdi.

 

 kd

CHP Mersin Milletvekili İsa Gök

 

· İstanbul'un yolcu dağılımları incelendiğinde yolculukların kuzey yönlü yapıldığı saptanmış olmasına rağmen, Marmaray neden güney bölümünde, banliyö hatları ekseninde projelendirildiğini

· İstanbul'da yolculukların kuzey yönlü yapılmasına rağmen Marmaray'ın neden güney bölümünde, banliyö hatları ekseninde projelendirildiğini

· UNESCO'nun Dünya Endüstriyel Mirası Listesi'nde bulunan Haydarpaşa ve Sirkeci garlarının, Marmaray projesi gerekçe gösterilerek kentsel dönüşüm projesine açılıp açılmayacağını

· Demiryolunun 1870'li yıllarda kurulduğunda, istasyon binasından lojmanına, peronundan geçitlerine kadar hep 2 yol esasına göre inşa edildiğinden Haydarpaşa-Gebze ve Sirkeci-Halkalı arasındaki 2 hatlı demiryolunun, Marmaray CR1 inşaatı ile 3 hat olarak inşa edilmesi esnasında, bu iki hat kesiminde bulunan birçok tarihi eser kapsamındaki istasyon binası, lojman, köprü, alt geçit, tünel ve tesisin yıkılmadan nasıl korunacağını

· Bu güzergah 3 hat olarak inşa edilirse, İstanbul'da, demiryolu tarihi ve mirası adına ne kalacağı

· Banliyö güzergahlarının 3 yola çıkartılması (CRl) inşaatı için sıkıştırılmış programla 2 yıl Gebze-Haydarpaşa-Sirkeci-Halkalı banliyö hatlarının kapatırsanız Demiryollarını kullanan günlük 130 bin yolcuyu nasıl taşınacağı

· Marmaray Projesi için neden başka bir güzergah seçilmediği

· Marmaray projesi ile ilgili görüşmelerde, TCDD'nin büyük gar arazilerinin(toplam 2 milyon metrekare) belediyeye devredilmesi ve buraların kentsel dönüşüm adlı yağma planlarına kurban edilmek istenmesini, hangi raylı taşımacılık ve demiryolu işletmeciliği mantığı ile açıklanabileceğini

 

yazılı soru önergesi olarak Ulaştırma Bakanına yönlendirmiştir.

 

19 Eylül 2008, Cuma
Haber

kentvedemiryolu.com


  Yazdır Yazdır     Arkadaşına Gönder Arkadaşına Gönder     Share/Bookmark Paylaş/Kaydet

Yorumunuzu yazın

Yorum yapmak için sol sütundan üye girişi yapınız. Eğer üye değilseniz, yorum yapmak için üye olmanız gerekmektir.


[yukarı]   [yazdır]
Sitemizin Kullanım Koşulları ve Gizlilik Hakları
TAYBO.NET