Kent ve Demiryolu Menü

Ümit Sarıaslan- Demiryolu

Kalıcı Başlantı:

II. Wilhelm’den II. Elizabeth’e..Booz. Allen’dan CIA’ye…

 kdCARLYLE tekelince satın alınması haberiyle yeniden gündeme gelen, TCDD’yi iyileştirmek üzere, 1995’te ünlü "reçetesi"ni, demiryollarımızı "iyi etme" raporunu hazırlayan Booz. Allen Hamilton, CIA‘ye de hizmet verirmiş de bilmezmişiz… Aşk’olsun adamlara ulusalcılık ve yurtseverlikte sınır-kural tanımıyorlar! Boz Ayı’nın (pardon, Booz. Allen’ın) el değiştirmesi ardından da CIA’ye hizmet vermeyi sürdürmesi planlanıyormuş…

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

İki 17 Nisan

 kd1914’te temeli atılan; ama I. Dünya Savaşı’nın patlak vermesiyle orada öylece kalan bir demiryolu tasarımı yeniden canlandırılacaktır. Doğu’ya doğru açılması planlanan demiryolunun Ankara-Yahşihan arasını oluşturan 125 km.lik demiryolu hattı bir yıl içinde bitirilecek, Yahşihan İstasyonu, coşkulu bir törenle hizmete açılacaktır: 17 Nisan 1925…

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

…TCDD’nin HEKULA şampiyonluğu…

(yorumlar kapalı)

 "HEKULA : Hızlı, emniyetli, kaliteli ulaşım", "DDY : Değişiyoruz, dinamikleşiyoruz, yenileniyoruz"….  kdİşte, bu bağlamda Batılı "iyileştirmeci"lerin çizdiği çerçevede, içerden bu "operasyon"a yaldızlı ve yıldızlı; ama, içi boş söylemlerle destek çıkanların, futbol takımı çalıştırır gibi, "En büyük personel bizim personel" diye tempo tutturanların…Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

İmparatorluğun serüvenine koşut bir serüven: Rumeli(Şark) Demiryolu

(yorumlar kapalı)

 kd“Şark Demiryolu”nun Dedeağaç-Edirne(Harmanlı) arası 19 Ağustos 1872’de açılacak, İstanbul-Edirne-Filibe hattının “açılış töreni” 12 Nisan 1873’de yapılacaktır. (Toydemir) 190 milyon franga mal olan bu hat için Osmanlı, tam 790 milyon frank borçlandırılmıştır.(TARİH IV.1934)

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Bir telefonla iptal edilen ulaşım projesi

(yorumlar kapalı)

 kdTanzimat Dönemi "İmtiyaz Demiryolculuğu"ndan Günümüz "İmtiyaz Demiryolculuğu"na giden süreçte hızlı tren ve marmaray gibi prestij projelerini doğru değerlendirmek için geçmişi doğru tahlil etmek gerekir….Bu konuda engin bilgiler ve belgeler sunan yazar Ümit Sarıaslan’ın "Cumhuriyet Treninden Tanzimat Trenine" adlı kitabının, bugünden itibaren belirli bölümlerini yayınlayacağız.Kitabının belirli bölümlerinin sitemizde yayınlanmasına izin veren sayın Ümit Sarıaslan’a teşekkür ediyoruz.

Devamı için tıklayınız »