Kent ve Demiryolu Menü

Genel Yazılar

Kalıcı Başlantı:

İSTASYON ADLARI

Herhangi bir nesneye verilen adın anlamı, kökeni, yapısal özellikleri vb. dilbilimin inceleme konusudur. Ancak konu yer adları olunca dilbilimin yanı sıra etnoloji, sosyoloji, tarih ve coğrafya da bunlarla ilgilenmeye başlar. Çünkü yer adları bir toplumun sosyal ve kültürel yapısı ile bulundukları, kullanıldıkları mekânın tarihî geçmişi ve coğrafya özellikleri hakkında da önemli ipuçları taşırlar. Yer adları insanlığın ve uygarlığın izlerini yansıtırlar,[1] toplumların coğrafi mekânla bütünleşmesinin göstergesidirler.Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Dünden Bugüne Doğu Ekspresi

IXX. Yüzyıl’ın başlarında Avrupa’da yapımına başlanan demiryolları konusunda Osmanlı Devleti çok geç kalmamış, Anadolu’daki ilk demiryolu 1866’da hizmete açılan İzmir-Aydın hattı olmuştu. Bu tarihten devletin yıkılışına kadar Anadolu topraklarında 3.756 km. demiryolu döşendi. Demiryolları çoğunlukla Anadolu’nun batısında döşenmişti.Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Hızlandırılmış Tren Faciasında Adalet Yerini Bulmadı

22 Temmuz 2004 tarihinde meydana gelen ve 39 kişinin hayatını kaybettiği Hızlandırılmış Tren faciasının yıldönümünde sivil toplum örgütleri İstanbul Kadıköy Altıyol Boğa Heykeli meydanında yaptıkları basın açıklaması ile Pamukova’da 4/8 oranında kusurlu olan yöneticilerin yargı önüne çıkartılmadan adaletin yerini bulmayacağını dile getirdiler. Basın açıklamasının tam metni aşağıdadır.Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Demiryollarının Geleceği

(yorumlar kapalı)

İstanbul Ticaret Odası (İTO), Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD) ve İstanbul Barosu Lojistik ve Taşıma Hukuku Komisyonu iş birliğiyle düzenlenen “Demiryollarının Serbestleştirilmesi, Taşıma ve  Sigorta Hukuku Açısından Değerlendirilmesi” başlıklı panelde sektör yetkilileri demiryollarının geleceğini tartıştı.

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Demiryollarında Booz Allen&Hamilton’un İsteği Oldu.

(yorumlar kapalı)

booz-allen-hamilton.jpg1990’lı yılların krizlere zemin hazırlayan özelliği kamu açıklarının Merkez Bankası kaynaklarıyla finanse edilmesi ve batık bankaların sorumluluklarının devlete yüklenmesidir. Bunun yanında bu dönemde yaşanan Körfez Savaşı, 1994 Krizi ve 1999 Marmara depremleri zaten temelde bozuk olan ülke ekonomisini iyice sarsmış ve 2001 yılında yaşanacak olan krizin şiddetini kat be kat arttırmıştır.

 

Devamı için tıklayınız »

Kalıcı Başlantı:

Çekoslovakya da Hareket Memurlarına Kırmızı Şapka

(yorumlar kapalı)

cekoslavakya-hareket-memuru-kirmizi-sapka.jpgÇekoslovakya’da hareket memurları eski azametli görünüşlerine geri dönüyor. “Kırmızı şapka” 13 yıldan sonra eski yerini yeniden aldı. Geçerli uygulamaya göre 1 Temmuz’dan itibaren Demiryolu Altyapı İdaresinde (RIA) çalışan bütün hareket memurları yeniden kırmızı şapka giyecek. Bugüne kadar bu imtiyaza çok az kişi sahipti, tren trafiğini izleyenler mavi şapka giyiyordu.

Devamı için tıklayınız »